Найдешевший ремонт крісла водія

На моєму кріслі розвалився весь бічний пластик і була відсутняручка зміни висоти. Довелося їхати на розбирання шукати собікрісло.
Нове крісло. Є косяк — бруд і тріщина у пластику. Зате все намісці.
Є ніша Витяг його без проблем — болти відкрутилися легше, ніж умене! Транспортував його в такому положенні! Крісло помив ірозібрав щоб змастити. Сервісну книжку.
Технічна інформація німецькою мовою Я був здивований — в A170 тутпропонують заливати 5, 01 літрів олії.
Після розбору я побачив – що поролон з боку посадки водія тріснув іпочав кришитися Це було і так зрозуміло — тому що дуже була зам'ятатканина — на моєму кріслі — ті місця, взагалі вже в дірках) Длявідновлення знадобиться клей 88, звичайні мочалки миючі для посудуі тканину.
стан крісла - всю потерть вирізав, для цього потрібні хороші гостріножиці - як у мене)) Далі склеюю мочалки клеєм 88, навожу маркеромсилует під них і вирізаю нішу. Як по-підсумку, коли все приклеїтьсяножицями формував новий поролон - різав його під форму ребра, осьтаке вийшло на виході - з простої мочалки - вдалося створитиколишню форму крісла! Але не не все так просто і мочалки маютьм'якіший поролон, ніж спочатку поролон крісла. Для їх скріпленняпотрібно проклеїти тканиною — бажано бавовнянішою або джинсовоюміцнішою. Краще клеїти суцільний шматок, але я клеїв ласками.Мастив клеєм, клав тканину і ще зверху клей. Також підкладка зкокосового волокна була тріснута, розлетілася і кришилася з бокуводія. Її я промазав клеєм та армував тканиною. Все стало міцним, як камінь після збирання встановив у машину!