Спочатку, коли чистив ЄДР від сажі виявив, що патрубок на нього вмаслі (всередині). Звідки там масло? Турбіна або... Км.Підсумокзагорілася через 200 км лампочка олії.Долив 1, 5 літра поки щорозібрався в чому справа.Це історія рік тому відбулася.А сьогодні ядумав, як зняти інтеркулер. Для початку потрібно зняти бампер Дуже багато болтів Рульдоводиться крутити то вправо то вліво, щоб до підкрилкупідлізти.Ось і сам інтеркулер Тримається на двох грибках і двохсаморізах. Канали охолодження дуже товсті.Загалом система створена дляохолодження повітря. Усередині знаходжу болт.Як потрапив легко здогадатися. Загалом зняв інтеркулер.Під бампером з пластику, бампер з металу.Колектор не встиг почиститися, але це в планах. Підвісив йогостікати маслом. Але олії всередині не виявилося. Ну може 20 грамів.Навіть видно світло в кінці тунелю. Побризкавши всерединукарбюратор клінкером я його почистив. І наостанок номероригінального патрубка з інтеркулером на егр. Підсумок, япереконався, що олії всередині немає, знайшов болт, зібрав всеназад, поставив на місце бампер. Пройшов місяць. Їжджу.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.