Отже. Після появи моргаючого HOLD вирішив змінювати селекторивибору передач акпп. Зробив запис у бортовику з проханням пропораду. Але мені шановний rybalchenko1 Порадив початиіз заміни ДАТ (датчика абсолютного тиску.) Вирішив я почати зДАДу.
аналог Autlog AS4918
Старий ДАД
Стан старого
> Відмив старий ДАД
Після заміни завів машину, АКПП пішла в аварію, заморгав HOLD.Знявпомилку ELM327 + Torque.Заглушив/завів і поїхав тестувати.HOLDанемає. Покатаюсь, подивлюся на витрату, сподіваюся зменшиться Дозаміни почала жерти газу ~ 19-20 л/100км
Всім добра! b> UPD
Проїхався на вихідних 200 км за містом + місто.За витратою ситуаціяпорадувала - 12-13 л/100км
А ось HOLD (самка собаки) знову заморгав дорогою додому. Поліз дофішки контакту селектора вибору передач акпп. Смикав, завівся, всебл. Додому доїхав добре.
Наступного дня поліз знімати/чистити контакти селектора виборупередач. Під час знімання зламав пластиковий язичок на фішці.Знімається вона не дуже. Рідкістю для очищення контактів залив усе, помив, уставив назад. Катався тиждень, все було чудово. І ось зновувискочив HOLD.
Думаю, все ж таки треба міняти селектор вибору передач.
Ось такі помилки видала olivia
Коментарі7
Здрастуйте! З моменту публікації посту катаєтесь на новому ДАДі, або на відмитому старому? Якщо на новому AutoLog, то як політ? Теж хочу такий купити, радує ціна. Але на скільки радує, на стільки ж і бентежить.
ось навіть не знаю, що сказати. Холд подолав давно. ДАТ не був причиною. ДАД AutoLog працює начебто нормально, помилок не видає по суміші.
А якщо не допомогло, то бро, суецький канал тобі в кишеню...
Тобто допомогло?
Сьогодні тільки поміняв. Багато не їздив. За суб'єктивними відчуттями машині краще ) Поїжу, поспостерігаю, доповню
основної болячки не позбувся. Проміжної мети досягнуто
У мене допомогло, пробіг 158000 без проблем, 2006 р., масло як сльоза, струм рожевий, фільтр, в нормі