Заміна радіатора охолодження GM на Nissens

Отже. Осягла мене неприємність у найнезручніший момент. 30 грудня удочки Д/Р. Зібрав дітей, завіз у розважальний центр. Виходжу настоянку, а перед машиною калюжа. За запахом все зрозумів —Антифриз.Заліз під капот і не зрозумію звідки.Мотор чистий, арадіатор і вся морда машини зовні мокра.Розширювальний бачокпорожній.Стиснув верхній патрубок, а з верхнього правого кутарадіатора струмінь вперед б'є.Радіатор на вигляд цілий. Прокладкуміж верхньою пластиковою частиною радіатора і нижньоюалюмінієвою.Пластикова частина обтиснута, не клеєна.Купив парулітрів антифризу і поїхав, доливаючи, додому.А далі свята.Невитримав.Прибіг на авторинок 3.01.20 о 11.00, а в 11.15 меніпринесли новий радіатор пр-ва Nissens (61634) під АКПП за 2 055грн. >
І, удача, сервіс-центр працює, навіть черги не було.
Поміняли радіатор, залили 4 л концентрату червоного -40* (250грн/1л), нові шайби під патрубки АКПП (4 шт по 20 грн), 1 л Оліятрансмісійна Total FLUidE G3, на доливку (250 грн прямий насервісі). Та й вартість роботи 200 грн. Полиняв у підсумку на 3585грн або ~145 $.
Старий, на вигляд цілий, радіатор GENERAL MOTORS 96553423 під АКПП (новий у нас 5663 грн)