Нарешті виміряв витрату на трасі.
Привіт усім! У суботу відвозив своїх на море, і вирішив замірятивитрату по трасі. Раніше заміряв але все по місту, і постійновиходило 10 літрів на 100 км. Цього разу вирішив заміряти витратупо трасі.Перед виїздом заїхав на заправку і залив підгорловину.Місце морського відпочинку знаходиться від нас в 175км.Вчора по приїзду, відразу на запрвку.Знову залив підгорловину.Влізло майже 29 літрів.Разом маємо 350 км на 2929:350х100 = 8, 285 літрів на 100 км І туди і назад їхав з кондером, туди з двома дітьми, речами і дружиною, назад один, на деякихділянках їхав до 160 км/год, але в основному 110-120. У кого якавитрата по трасі на 2, 5; 2.0 та 1, 9?
Коментарі18
Вінниця-Одеса-Вінниця взимку на новий рік витрати 8,1 на100 швидкість 100-120 траф 2,5 довгий і високий)
Все ось ці гойдалки з затокою палива під горло не правильні, Похибка колонки на об'ємі палива, що заливається, на жарі паливо має властивість розширятися або звужуватися при холодній погоді а кожен градус в плюс або мінус несе за собою похибку чим бі...
У межах бака, зміна об'єму палива від перепаду температур, незначна, це в мірках бензовоза може мати значення, а ось відштовхуватися від показань датчика на прибиранні, думаю недоцільно, тому що при різних кутах нахилу машини датчик може показувати п...
А ти ще спробуй з каністри залів, бо знаємо ми ці заправки )
Тому й заправляюся тільки на ОККО, ні пр якості ні недоливу ще не було проблем ні разу.
Вже повірте, практично на всіх заправках паливо однакове, відмінність напевно тільки в брендових марках за вмістом присадок, і ОККО тому не виняток (хіба у них є свої заводи?). Навіть якщо керівництво ГалНафтоГаза і бореться за якість палива, то рядо...
1.9 до перепрошивки при 110-130 7,4 траса завантаженість 400 кг без кондера. містом 9. Зараз не знаю, але місто не більше 10
Після прошивки, траса 7.3-7,5, з кондеєм 8,4-8,7 залежно від польоту.
без перебільшення пишу по-різному виходить, нещодавно їздив від Запоріжжя до Кирилівни - Коса Федотова. 201 км в один бік і тому разом 402 км. заправив 31 літра соляри (АМІК) вийшло 7.4 -7.5 л. туди їхав зі швидкістю. -100 тому що на плечах було кг. ...
У мене кат теж вирізаний, сажевого немає по стоку. А щодо зниженої витрати, може він так і повинен брати? Палаючу лампу вже давно не бачив, тому що намагаюся тримати бак повним, два-чотири поділи тухнуть на індикаторі і заїжджаю на заправку, тим біль...
Якщо їхати строго 90 без кондея, то трасою можу вписатися а 5.6л, з кондеєм +0.5л. У такому режимі як їхав ти - 1.9 візьме більше соляри, тому що йому важче.
Ну 90 трасою це не їзда, хоча б 100-110. У мене на такій швидкості на шостій передачі 2000 оборотів, а це як я зрозумів найоптимальніший крейсерський режим.
Правильно, у мене 2000 за 90.
У мене зараз на 2.0 із заглушеним та відключеним ЄГром (фішку смикнув) по наших місцевих горах 8.2-8.5 помітив для профілактики треба струшувати трансдюсер, походу там тупо платівка зависає, тоді відчувається динаміка і витрата падає.
На 2.0 трасою 110-120 7,5-8 літрів, залежно від вантажу
З кондиціонером?
Без кондиціонера
На 1.9 поки що один раз засікав вийшло 7.4 траса.