Подобаються авто із заниженням. На Октавії, як на мене, оптимальнийваріант це РС.
Після ППД ставив євро, тепер дозрів на РС )
Скажу так, що після ППД на євро ефект був більш відчутний, заразпросто змінився зовнішній вигляд на краще, та й рулитися сталагостріше!
Були замовлені на Так само закінчилися ВСІ сайленти по колу ігальма перед. Все замінив, заодно і втулки стаба поміняв. Збитий, нічого не гримить і не стукає. Це не може не тішити! >
Ерон дон дон )))
ось так села
Коментарі20
немає номерів/артикулів деталей(стійок, пружин)?
А не підкажіть номери пружин, відбійників і стійок. Хочу собі зробити таке. Прям дуже добре машина виглядає на рс підвісці.
Не підкажу, брав бу все з розбирання. Стійки можете залишити звичайні, різниці майже немає.
Відмінний вибір! Як у поворотах? Набагато зібраніше входить? Завалів немає?
Так, різниця дуже велика з євро. Плюс два дні тому поставив розпірки задні, тепер ще краще в рази!
Спасибі, теж доведеться все перебрати. ППД навколо стоїть. Прибрати і поставити RS хочеться. Або за жорсткістю підібрати пружини і стійки.
А я планую AUQ)
Все ж надумав? Здорово! Підтримую.
незнаю як у Вас там дороги, але у нас як за місто виїдеш, я буває захистом черкаюсь на ППД. Куди тут млинець занижуватися. З такими дорогами замислюєшся про купівлю ниви(
Та нормально все) Їздити трохи акуратніше доводиться, не більше
Я теж до цього йду)
Все правильно, а то поки високо ))
Так треба було і рс гальма ставити)
Все впирається в бюджет)
Я собі вже готую комплект рс гальмівок.
Думаєш має сенс з нашим двигуном? Я поставив нові 280мм, гальмує ну дуже добре як на мене))
Тюнінг треба починати з гальм. Двигун у перспективі) І гальма ніколи не бувають зайвими. Чим більший потенціал у гальм, тим менше у них знос. Я з 280 перейшов на 288. Стало краще набагато. на користь
Цілком згоден, але поки так )
Вище дописав про свій перехід з 280
Дивиться дуже круто. Я з ппд іноді чіпляю захистом, а із заниженням взагалі не уявляю