Підкапотні колупи

Вчора вирішив перебрати всю систему охолодження двигуна і заразомзнайти причину того, що весь час там де 1й циліндр під трамблеромна блоці — масло. Зняв карб, розібрав і віддав на шліфуваннянижньої площини, а то вона крива, поведена, кошмар, помінявпрокладку на рогах і поставив нову олітку (карбові), помінявпатрубки і хомути на підігріві карба, вичистив штуцер, вичистивроги, (там сажі і кіптяви неміряно було), знімав усі патрубки (крімрадіаторних, вони були замінені восени), зняв і прочистив як мігтермостат.Зняв трамблер, зняв систему подачі бензину (не знаю яквона називається правильно) разом з бензонасосом, зняв усе хором, від голови відкрутив — і тут картина олією, прокладка між головоюта цією деталлю не гумова давно ... Вона стала пластиком) і зчищаввеличезну хмару чорного герметика на якій все це і трималося.Відразу зрозумів, що масло валило саме від туди. Поміняв все бенз.фільтр.
У мене машина просто шик, термостат — FRANCE-вузький, патрубкиподачі бензу до карба — Made in USA Я їх вирішив не викидати, станне найкращий, але мало що в дорозі трапиться, на тимчасовийрем-комплект зійдуть якщо щось. Я мовчу про стіни на голові, алераспредвал адекватний, знос є, але не значний. Мені вже сталострімко, що я побачу коли полезу впоршневу./view3/4836929/…aaa73ed9f9f0d1ceddb30adc/
piccy.info/view3/4836940/…97e2ae60e6db8fc48030252b/
piccy.info/view3/48 23c/
> piccy.info/view3/4836989/…c13099ecde901b9369737bc3/
Почав заводити — не заводиться! Стартер не крутить, "чікає" щосьтам собі, але не крутить. Прочистив усі контакти – результату недало. Зняв стартер, зняв задній кожух і картину олією.4837079/…9e9c815d2fa766d170617c04/
Розібрав що зміг, але так і не зрозумів яку функцію виконувало вонодо розриву, зняв лічильники прочистив, поставив усе на місце, частково зібрав на працездатність - "-", "+" = крутив добре) думавпоїде)
Зібрав стартер назад, поставив на місце, провід маси бувприкручений до стартера - повісив на коробку за рівнем, там кільцеє і гайка на 13 яка притискає це кільце, відкрутив-повішив-закрутив. Так стояло на 8ці. Завелася з 2оборотів! Всі такі руки не з попи виявилися) карб правильно зібрав)прогрів її до роб. Темп., (в принципі вона і так завелася іпрацювала стабільно, не троїла, але при різкому натисканні на газбули помітні провали) виставив трохи раніше запалення, виставив ХХ.Робота двигуна по звуку і візуально мене і тата влаштувала)

Задоволений був як слон