Як мені КПП робили ... рік тому :)

/**/
І так перед будівництвом турби треба ж було і КПП зробити… хоча бупорядкувати і робочий вигляд те, що є))) ну і привіз я до того ждоброго мотористку своєму ака 21099SR свою ко-пе-пе-ху…
Залишив та поїхав, через пару днів дзвонить каже що потрібно, список був очікуваний, але ось один факт мене усміхнув…
ти в коробку вже лазив? -ні, я як цю машину купив туди ніхто нелазив-ну значить це вони дауни, хто туди до тебе лазив... У тебе5ая нормально включалася, чи взагалі включалася вона? -ну вонавзагалі не повинна була включатися, вона не правильно зібрана була... Коротше там якісь сухарики на муфті стояли завжди в затиснутомустані, а не в пазах, яких повинні були… Весело коротше)))
>
Список з/год:
1. Підшипник первинного валу (205й)
2. Підшипник вторинного валу (305й)
3. Підшипник первинного валу (верхній 2170)-2шт.
4. Пружинка механізму вибору передач.
5. Сальник первинного валу.
6. Сальник лівого приводу 2110
7. Сальник правого приводу 2110
8. Привід спідометра (12 зубів)
9. Голчасті підшипники - 5шт.
10. Прокладки КПП нового зразка
11. Вінець муфти 1-2 передачі.
12. Ступиця муфти 1-2 передачі.
13. Вінець муфти 3-4 передачі - 2шт.
14. Шестерня 3-ї передачі.
15. Синхронізатори - 4шт.
16. Гайки валів — 2шт.
за все віддав 1500грн +500грн робота
< > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < >
На жаль фото знайшов тільки одне — з їжачком-магнітомз КПП)))