/**/
Всім привіт! Давно нічим не писав так як писати записи з кожноїкупленої дрібниці не особливо хотілося. Ну… тепер набралося)
>
І так машинка стояла собі накрита чохлом, не знала бід… поки навулиці не потепліло! 4… ВИПУСКАЙТЕ КРАКЕНА! :D
Покатався я так 3 дні, відвів душу бо скучив за бустом дуже дуже)турботаз не відпускає ні на хвилину) це все такі круті відчуття!
Катався собі катався… тут на другий день щось зашорхало в правомубарабані, воно й раніше "підшорхувало" але не так помітно було і незавжди… +4 сонечко, чим би не витратити годинку на колупи змашинкою ...
Процедура всім ця знайома, так що нічого нового:відкрутити коліснігайки, під-домкратити, зняти колесо, зняти барабан ... Ну і я такзробив. І нічого "такого" там не помітив, тільки злетіла пружинка зоднієї колодки, маленька така, що притискає колодку до щитка... Всерозібрав, почистив від сажі-пилу, зібрав усе назад. Все було норм... До наступного дня) ка ж я < 3 ВАЗ))) так жорстоко що тозашурхало в лівому барабані коли натискаєш на гальмо ... Гаразддумаю, і тебе розберемо ... Образився штолі, правого братарозібрали-почистили, а його немає … Приїхав на роботу, знову тежманіпуляції… знімаю барабан і… Про привіт, а я тут вийшов погулятиНакладка колодки відшарувалася від колодки і передала меніполум'яний привіт! Добре хоч на швидкості не климануло барабан і яне опинився в комусь то, або як турики — намотаним на стовп чидерево… Спасибі тобі, мій крилатий хранитель! За одне виявив щопотрібно міняти задні маточини - різьблення "на підході". Одна вжезлизана. З'їздив у магаз купив нові колодки, поміняв задні колодкив обох барабанах… хлопці, ручник заробив… Потім все-таки замовивсобі комплект нових подушок АП. До речі та подушка, що в мене вжебула — можна було її не продавати, а посто переприсувати тудиниво-сайлент. Залити 5-50 замість 10-60. Незмінно Rymco (Rymax)LeMans RS У кпп поміняв масло c 75w140 з допуском API-5 на 75-90API-4\5 так як АПІ 5 не призначено для КПП ізсинхронізаторами (принаймні ВАЗівськими), що відчутно вкорочує життясинхронам. Мої, наприклад, тримаються по 10-12т.Км і починаютьхрумтіти. Та й олія в кпп вже пройшла 42т.Км. Ну і новийАнтифриз.Rymco DIONE BS (G11)
Будемо розкривати мотор дивитися че там і як. Вкладишів,
— перевірка корінних та осьовий люфт коліна,
— заміна напівкілець,
— можлива заміна кілець
— заміна маховика на новий, полегшений з 6350 до ~5500, менше непотрібно.
— заміна всіх сальників і прокладок,
— заміна ременя ГРМ,
— перевірка помпи та роликів,
— ревізія КПП, установка 2 шестерні та муфта в зборі 1-2 LST.,
— ревізія блоки, заміна шайб, натяжка до 10 кг (якраз опуститься до7-8 і буде норм),
— встановлення нових подушок,
— заміна всіх рідин,
— заміна всіх хомутів СОЖ на пружинні,
— перевірка та заміна тріснутих патрубків,
— заміна троса зчеплення, якийсь посилений,
За одне відновили мені зчесаний внутрішній обід на 6-му дискуАльфе. По колу наварювали кромку обода, так як її просто не було, та й наварили те місце, де було зчесано "дуже сильно", за роботувіддав 500 грн. Прийнятна ціна Я йому привіз пацієнта і зразок заяким потрібно вивести край ... Кожен день на них я катати не буду, так що ідеальна геометрія мені не потрібна. Завезу на балансирпогляну що вийшло. Нагадаю ці 2 диски під півсліки дляперегонів)
обід, де був *хрестик*
чоловік що варив сказав там була дірка. Все зачистив і акуратнозаварив і вивів форму на зразок Ну от поки і всі новини. Чекаємо навідкриття мотора! Пофоткаємо для вас камеру згоряння і днищепоршня, шийки кв…че нитку ще пофоткаю ще, якщо пустять домашини))))
"
— ревізія КПП, установка 2 шестерні та муфта в зборі 1-2 LST.,
— ревізія блоки, заміна шайб, натяжка до 10 кг (якраз опуститься до7-8 і буде норм),
— встановлення нових подушок,
— заміна всіх рідин,
— заміна всіх хомутів СОЖ на пружинні,
> — перевірка та заміна тріснутих патрубків,
— заміна троса зчеплення, якийсь посилений,
/p>
За одне відновили мені зчесаний внутрішній обід на 6-му дискуАльфе. По колу наварювали кромку обода, так як її просто не було, та й наварили те місце, де було зчесано "дуже сильно", за роботувіддав 500 грн. Прийнятна ціна Я йому привіз пацієнта і зразок заяким потрібно вивести край ... Кожен день на них я катати не буду, так що ідеальна геометрія мені не потрібна. Завезу на балансирпогляну що вийшло. Нагадаю ці 2 диски під півсліки дляперегонів)
обід, де був *хрестик*
чоловік що варив сказав там була дірка. Все зачистив і акуратнозаварив і вивів форму на зразок Ну от поки і всі новини. Чекаємо навідкриття мотора! Пофоткаємо для вас камеру згоряння і днищепоршня, шийки кв…че нитку ще пофоткаю ще, якщо пустять домашини))))
"
— ревізія КПП, установка 2 шестерні та муфта в зборі 1-2 LST.,
— ревізія блоки, заміна шайб, натяжка до 10 кг (якраз опуститься до7-8 і буде норм),
— встановлення нових подушок,
— заміна всіх рідин,
— заміна всіх хомутів СОЖ на пружинні,
> — перевірка та заміна тріснутих патрубків,
— заміна троса зчеплення, якийсь посилений,
/p>
За одне відновили мені зчесаний внутрішній обід на 6-му дискуАльфе. По колу наварювали кромку обода, так як її просто не було, та й наварили те місце, де було зчесано "дуже сильно", за роботувіддав 500 грн. Прийнятна ціна Я йому привіз пацієнта і зразок заяким потрібно вивести край ... Кожен день на них я катати не буду, так що ідеальна геометрія мені не потрібна. Завезу на балансирпогляну що вийшло. Нагадаю ці 2 диски під півсліки дляперегонів)
обід, де був *хрестик*
чоловік що варив сказав там була дірка. Все зачистив і акуратнозаварив і вивів форму на зразок Ну от поки і всі новини. Чекаємо навідкриття мотора! Пофоткаємо для вас камеру згоряння і днищепоршня, шийки кв…че нитку ще пофоткаю ще, якщо пустять домашини))))
"все зачистив і акуратно заварив і вивів форму на зразок Ну от покиі всі новини. Чекаємо на відкриття мотора! Пофоткаємо для васкамеру згоряння і днище поршня, шийки кв…че нитку ще пофоткаю ще, якщо пустять до машини))))
"все зачистив і акуратно заварив і вивів форму на зразок Ну от покиі всі новини. Чекаємо на відкриття мотора! Пофоткаємо для васкамеру згоряння і днище поршня, шийки кв…че нитку ще пофоткаю ще, якщо пустять до машини))))






Коментарі20
Дивно. У мене гл5 вже 50 тисяч плескається. І у всіх Мкпп наших гл5 ллю, все відмінно з синхронами. Гл5 всього на 7% агресивніше до синхронів, ніж гл4.
Може просто така якість зч, як завжди)
Дуже навіть може бути!
А ще мій механік каже прибрати до ченців кх кулісу і поставити звичайну ... Але бле, я, так звик до цієї))
А навіщо короткоходку прибирати?) Типу швидше включаєш, синхрони вбиваєш? D
Ненене, на кх у навалках можна не увімкнути повністю передачу, як результат хрустім і зношування синхронізуючих зубів на шестернях і муфтах
Ааа, так, буває.
А взагалі, зараз поставляться жорсткі подушки і тоді подивимося як, бо КПП не буде так гуляти з мотором
Готуйся до вібрації! )
Плани як у Напалеона)))З колодкою біда!До швидких зустрічей!)
Барабани барабани, гальмами і не пахне ... А я тисну на ту педаль ... А нічого не відбувається ... Юуууухууууу ;)
У мене все відбувається. А так, чекаю планшайби під супорта королли 16гв
Олія в движку навіщо змінив-це звичайно мені не зрозуміло ... Так як і одне і друге підходить під наш регіон в плані температури повітря!
Минулого року намагався завести в -18 - видавило масло
Турбіні тяжко взимку на 10-60
Чому це?
Великий тиск на густу олію при морозах = тисне олію з гарячки
+4. сонечко ... ога блін, у нас кілька днів температура бовтається десь біля -30))) акум послав мене в ж і прийшов на кухню грітися))) теж до речі думав що тут стоять (собі хочу ближче до літа від солярки приладнати)А, ну і з Різдвом і НГ звичайно, в...
Та то було за тиждень до НГ)
фсе одно) суті справи не змінює) тепліше у вас)) товариші з Хмельницької області восени засмаглі приїжджали, а в нас уже дубак стояв))