Ремонт задньої підвіски

Близько місяця тому з'явився скрип на купинах у задній підвісці.Зразкове визначив що скриплять втулки заднього стабілізатора

Запчастини на фото:MSBDGR, MSB009
Місце скрипу)
З доступних на Екзисті були ціЗапчастини на фото:MSBDGR
Знявши старі порівняв, вироблення 2 мм плюс незначний виробіток насамому стабілізаторіЗапчастини на фото:MR455019
.
Після установки проїхався нашими "дорогами", і зрозумів що частинаскрипів залишилася, ще раз переглядаю ходівку, і знаходжу парупідозрілих місць, "вухатий" сайлентблок нижнього важеля і великийсайлентблок поздовжнього важеля. Mitsubishi MR911439) - 2 шт.
Сайлентблок поздовжнього важеля
Нижній (короткий) важіль підвіски - Sidem 67178 (MitsubishiMR915104) - 2 шт.
Для полегшення процесу розбирання, все за тиждень було залитоведінкою, за тиждень заливав усі три рази. Я думаю дякую цьому всіболти були відкручені, хоч і важко, але все ж таки не довелосяпиляти. Для зручності знімав повздовжній важіль. Як виявилосясайлентблок поздовжнього важеля відірвався від зовнішньої обойми.Вибивши стару обойму, запресовуємо новий сайлентблок. Із заміноюважеля теж нічого складного. У старому був відірваний сайлентблок (полеуретановий), мабуть їх там уже міняли)) що найцікавіше гумові "ушасті" сайлентблоки живі, а поліуретанові обидва обірвані.Зібравши все, не затягував, тому що затягувати гайки треба наопущеній на колеса машині. Я ж піддонкратив поздовжній важіль уробоче становище і затягнув все. > Закисаючий механізмручника
на щастя вдалося розробити весь механізм. Тросик замовив, чекаю.
Після всіх маніпуляцій вирушив на розвал сходження. Все виставилосьбез проблем. Фото з розвалу немає ( (телефон сіл)
І тільки після всіх цих маніпуляцій підвіска стала простобезшумною))