Купив мертвий генератор 90А від Гольф 4 (і ще багато ВАГу тихроків) за дешево для експерименту. Відкручуємо шків з рідного, відкручуємо ролик з нового і міняємо місцями. Видно колектор, йогозапісочили, пофарбували фарбою RustOleum з балончика і запікали впічці, ще сфоткаю його окремо. Може і трохи саме вухо кріплення.Думал влізе 120А, але знайшов фото в інтернеті поряд 90 і 120. 90може бути трохи ширше, але його діаметр збоку менше. Не так багатомісця для натягу Денис нагадав про те, що при гальмуванні мотортрохи зміщується на подушках вперед і відповідно генератором докузова.
Куплю хороший 90А і покажу що зроблю для встановлення вдеталях)
Коментарі6
У мене в Поло на моторі 1.4mpi стоїть гена від Пасата В6 на 180А, стає болт в болт без будь-яких переробок! При повсякденному використанні він нічим не відрізняється від штатного 75А (я маю на увазі навантаження на мотор). включаються всі підсилювачі...
Коментар просто вогонь, обов'язково звернуся і зроблю все грамотно, дякую!)
А який сенс у великому гені? 90 або 120 це не скільки він постійно віддає, а скільки він може віддати по максимуму. Так майфун, то 50-60А гени цілком достатньо. ).Я колись собі поставив замість 40А Моторолера рідного Бош 65А з Г-2. .
Сенс у кількості споживачів, відразу собі можна дозволити нормальний вентилятор, нормальну музику, нормальне світло і т.д. дощ і працювали двірники, грала музика, при включенні світла просідали оберти на неодружених. перебирати повністю гену, то точн...
... просідали оберти на неодружених ... (С) - ось і я про це, гена невеликої потужності відбирає у мотора до просідання оборотів, і це не від слабкості гени, а від слабкості мотора. Щоб годувати потужного гену, потрібен потужний мотор.
Ну ось, обороти просідають, коли споживачів більше, ніж може забезпечити гена, і щоб слабкий ген забезпечував ці споживачі потрібно обороти піднімати (погазувати на неодружених) Більш потужний ген на тих же оборотах зможе забезпечити більше споживачі...