Продовжую збирання, але тільки частково, бо щось ставлю, щосьзнімаю.
Зняв піддон, всі 20 болтів можна було відкрутити від руки.Прокладкаяк шматок каменю, можна цвяхи забивати.
Поставив кулісу і весь механізм увімкнення передач, його я вже весьперебрав, про це є в бортовику.Кулісу виставив по заднійпередачі.
Вставив два сальники замість одного, потрібно було підточитисальники на по 1 мм кожен.Заводський 7мм, ці разом вийшли 8. Алебортик для пружинки вийшов тонкий, якщо пружина вискочить і маслопідтікатиме, то вигадуватиму далі.
Прийшли прокладки, що бракують, Як би жваво не виглядали старі, аленові істотно товщі.
І пробка для картера зчеплення.
Нового дуже багато, трубка ззаду мотора, деякі шланги, хомути, датчики, прокладки, термостат і його корпус і т.Д.
Деякі шланги місцями були в критичному стані.
Але патрубки свіжого реста і їх можна підрізати по довжині, будесвіжий і щільний край. Поки просто накинув, патрубки трохирозтягнутися на фланцях радіатора і наступного тижня зафіксую все.>
Наступний крок це піскострум і фарбування піддону та бака, який щепотрібно зняти.
Коментарі2
Вона у тебе як нова)
До нової там далеко, але вона хоча б ціла і чиста 😎