з циліндричною задньою кришкою на клямках.
Яке- той час тому у мене він згорів — замкнула обмотка статора.
Був куплений на заміну такий же, Енергомашевський, але найпершихсерій — із закругленою задньою кришкою, на болтиках, старших віком, 97.3701.
Їх випускали до 2004р
Рідний працював майже безшумно, підмінний же був розбовтаний ітарахтел.
Так і їздив, а що робити… Відмінність у роботі генераторів небуло.Прошу це запам'ятати.
Обидва мерехтіли на неодружених, обидва однаково навантажувалимотор в момент старту.Дійшли руки нарешті перепакувати —переставити підшипники з рідного на підмінний.
Фотографій я не робив — думав, буде рутинна робота, не варта увагидрайвівців
Короче, в результаті збирання з двох генераторів вийшов один, добревсі деталі Майже ідентичні.
Відмінності - у генератора старої серії - інша задня кришка, діодний міст, реле регулятор, ротор трохи довше (кільцяструмознімання стоять далі), більш високий ковпачок-втулка задньогопідшипника
У генератора свіжіших років випуску відповідно ці деталі "заточені"інакше.
Втім, після складання у мене вийшов ось такий Франкінштейн -передній кошик, ротор, статор, задня втулка від старого.
1) на неодружених світло не мерехтить (мені на штурманськомуліхтарі це чітко видно), а просто напруга просідає майже до13вольт
2) при запуску двигуна генератор менше навантажує двигун (у меневстановлена схема запуску генератора тільки після того, як згаснелампа тиску олії). Цей момент завжди чітко чути - холодний мотор ажзбивався з обертів. Зараз це виражено менше
3) при включенні фар обороти мотора не просаджуються (мікропроцесорне запалювання їх підтримує автоматично). >
У русі напруга тримається в районі 14в
такий результат — від використання старого ротора та статора упоєднанні з новим діодним мостом та РРН.
Сучасний діодний міст та РРН мають менші втрати і для здешевленнявиробництва могли запросто спростити і ротор. Себе однаково, а осьтакий гібрид — трохи кращий. >
На новому міст БВО11-150-08 та РРН 9402.3702-01
Реле-регулятори мають різні по висоті посадкові місця Тому новийРРН на генератор зі старим ротором потрібно кріпити через проставки5мм (я використовував гайки з нержавіючої сталі).
Вкрай рекомендую до придбання.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.