і ще по дрібниці
При покупці машини затирало колесо про пружину, на поворотах.
Нечасто і тільки завантажену, так що намагався не звертатиуваги.
Була підозра на криву балку, але колеса стираються абсолютнорівномірно, без перекосів, тож це не вона.
Кого не питав — все в один голос — "балка крива, робити нічого"
Нарешті севастопольський майстер на одному з ТО підказав, щосайлентблок упресовано неправильно — аморизатора зміщено в одинбік.
Прикупив сайленти про запас (амортизатори в хорошому стані, не бачусенсу міняти все в зборі), а тут якраз і зимову гуму поставив — усізвуки затирання зникли (літня ззаду в мене ширша). Навіть якосьзабув.
Але з перевзуттям назад на літо проблема повернулася.
Треба вирішувати…
Благо, є друзі з гідравлічним пресом
Зняв стійки, перепресував сайлентблоки
Ось у такому стані були старі сайленти (тось у мене ляда гриміла накупині)
< /Запчастини на фото:010008
Заодно змінив гумки глушника — старі вже задубелі і були в "павутинку"
Нарешті приклеїв емблему вперед, бо візуально не вистачало яскравоїдеталі на решітці
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.