Дзеркала БМВ

Вирішив і я встановити собі нормальні дзеркала замість "пудрениць"
Були куплені на барахолці бічні дзеркала від БМВ, на зразокЕ32.
Електрорегулювання та обігрів, антивідблиски.
Куплені були задешево — господар чесно зізнався, що в одному непрацює обігрів (пофіксував)
і проблемне кріплення кожуха дзеркала до кронштейна.<
Для регулювань дзеркал потрібно ще й джойстик, як відомо.
Джойстик регулювання від БМВ мене категорично не влаштовував своєюневиразною формою та дивним дизайном, що абсолютно не вписується вінтер'єр Таврона.
/>
Тому був придбаний перший-ліпший з більш-менш нейтральним дизайномі осудною ціною, від Форд Мондео.

Своєю формою він явно напрошувався для встановлення замістькоректора фар, але я плекаю надію вкорінити у фари лінзи, а вцьому випадку коректор необхідний. Отримавши дзеркала, бувздивований, що корпус нерозбірний.
Мене це не влаштовує — їх треба фарбувати в мій колір, а нерозбірнаконструкція цього не дозволяла.
>
Допрацьовуватимемо дзеркала — замовив у токарів пару болтів зотвором для проходу дроту всередині, та й гайки до них.
Це будуть нові осі кріплення кожуха дзеркала до кронштейна

<
Підготував дзеркала до установки посрізав всі виступаючі штирі, залишивши тільки основний, з різьбленням. >

Тепер настала черга узгодження рідних електрорегуляторів знерідним джойстиком.
Справа в тому, що зазвичай у дзеркалі стоїть пара моторчиків (одинвгору-вниз, другий ліворуч -право), а у БМВ тільки одинелектромоторчик плюс соленоїд.
Моторчик крутить дзеркало вліво-вправо, а коли підключаємо соленоїд- цей же мотор починає повертати дзеркало вгору-вниз.

<

Для того, щоб узгодити позаштатний джойстик із дзеркалами, довелося додати пару реле, які й вирішили проблему комутацій.
Цей варіант я підглянув у одного із Драйвівчан — дуже витонченерішення.<
Релюшки сховав у коробочку, залив її силіконовим герметиком (воєнщина! ), називається ВІКСИНТ. .
Застигає — стає прозорою злегка еластичною масою, Далі просто рутина— робимо проводку з потрібними роз'ємами. Знімати обшивкудверей

Розмічаємо на обшивці дверей місце під джойстик, встановлюємо

Простягаємо всю проводку.
/>
Підігрів дзеркал підключаємо до обігріву заднього скла, живленняджойстика — від запалювання.

Двері я вирішив не псувати — жодного зайвого отвору не зроблено, тільки рідні .

Щоб протягнути дроти від дзеркал, трохи допрацював опорні шайби

Кріпиться дзеркало таким чином — у метал двері упираємо найбільшушайбу, потім вибираємо висоту шайбами ​​Гровера, потім шайба підболт. Щілини між дверима і дзеркалом я закрив герметиком, якийзастосовую для герметизації фар - він незастигає і залишаєтьсяеластичним, але не липким.
І фіксація, і герметизація виходить.
<
От власне і все.
Про переваги таких дзеркал уже сказано-переказано, додатинічого.
У порівнянні зі стоковими — це просто суцільне задоволення відводіння.
>
"додати нічого.
У порівнянні зі стоковими — це просто суцільне задоволення відводіння.
"додати нічого.
У порівнянні зі стоковими — це просто суцільне задоволення відводіння.