Дійшли нарешті руки до двигуна. На даний момент маю порваний грм ідва клапани, що заклинили. Зараз борюся з нагаром на голові. Далібуде.
>
Дійшли нарешті руки до двигуна. На даний момент маю порваний грм ідва клапани, що заклинили. Зараз борюся з нагаром на голові. Далібуде.
Коментарі19
Клапана заклинило після обриву ГРМ?
З-за клапанів і порвало ремінь швидше за все
ось так грів
ось так відмив
А поршні як знімав, витягував колінвал? Або досить просто знизу відкрутити
Знизу відкручував
Супер, дякую)
Ну тут ще чисто, у мене гірше було, деміксид на допомогу, я їм мив зняту голову і поршня, та й кільця поміняти можна, все одно все розібрано, у мене олія жор впала майже до нуля після цих маніпуляцій
Деміксид до речі не дуже допомагає, сьогодні пробував
Може поганий попався? Писали про такий, і його гріти треба, якщо не гріти погано тре, але загалом і так можна, я не грів
Я цим відмиваю, нагар відвалюється шматками
Небезпечно, може бути реакція з алюмінієм
Ну не знаю, більше нічого до ладу не допомагає. Наношу хвилин на 5-10, а потім змиваю водою з промичного пістолета.
ось була попа
Ага, повна опа)
тут би кільця поміняти поршневі і маслознімні ковпачки, геть усі свічки в какашці чорної
Ковпачки мінятиму однозначно, а от кільця не знаю, компресія хороша
надто велика компресія показник того, що в циліндрі повно олії, тут тільки тобі вирішувати
Ну так, і масложер у мене пристойний був, літр на тисячу якщо не більше