Тільки натуральні матеріали або вирішення проблем насущних

Ну що, починаю розгрібати по трохи косяки мого Ровера."
Одне з перших, що мене просто дратувало — кришка маслозаливноїгорловини.
Точніше, її відсутність. Саме в такій комплектації мені діставсямій пірат.
Втім, самі побачите на фото нижче.Що взагалі виносило мозок —нарізане різьблення на кірці.Н хочу уявляти скільки стружкипотрапило в мотор(((
Тиждень шукав це диво в нас у місті, і вже добряче розстарився, алевелике спасибі) другові і за сумісництвом, одному з найкращих, якна мене, механіку — Олегу.
Крім того, що у нього знайшлася підходяща кришка від мотора Honda, так ще ми вирішили кілька нагальних проблем, дивимосявикреслені.
/>
Отже:
1) Приколи із задньою передачею, вона вмикалася, але після неї -щось клинило, і передні вже не вмикалися. По плануванню Вашихпоїздок та парковок.))
На щастя, Олег, за що йому окреме спасибі, усунув за допомогоютрихвилинного танцю з бубном та розвідного ключа. Попереднійвласник їздив із цією проблемою майже 2 роки ((.
2) Завищені обороти на ХХ - 1150-1250 навіть після прогріву. Післяпевних робіт - в районі 800, що вже непогано. Заодно суттєвознизили витрату палива .
3) Стук гідрокомпенасторів. Думаю, не скоро скоро позбудуся їх. Запорадою Олега — поки що їдемо, далі побачимо. Не поділяю такоїдумки, звісно, ​​але оскільки на перспективу все одно хотів бизробити хоч частковий свап, то поживемо-побачимо. 4) Повітрянийфільтр — патрон, вже замовлений, незабаром дожен приїхати.
5) Провисла обшивка даху, усунутим пізніше.
6) Кермо — гумова частина відклеїлася від внутрішнього "скелета" ітрохи прокручується, виправимо.
7) Диски. Оригінальні R13 із гумою 175-70. Окрема розмова. У планах— літо R16…
8) Кліренс — офігіти якийсь великий. Відстань від арок до покришокоригінального розміру +/- 9см. Вирішуватиметься після встановленняпарвильних дисків.
9) Кришка багажника - закривається дуже важко, за допомогою сильноїбавовни нею ж у точці замка.
10) Салон - досить збережений для такого віку, чекає хімії зпотеплінням.
11) Ще салон - сильна вібрація на нейтралці, під передньою панеллюправоруч і в обшивці передніх дверей. Будемо усувати розбиранням ішумкою, сподіваюся синхронно з перефарбуванням.
12) Килимки, гумові, зимові. Крім водійського — оригінальні ровери.У пошуку некомплекту.
13) Лінія нейтралки - сильно завалена вперед, можливо неріднакуліса. Мій майстер дивом трохи виправив ситуацію.
14) Кузов - ну і останнє, хоч і найдорожче. Перші фото - зроблені "у брудну". Але навіть по них видно, що необхідна заміна арок ічастково порогів, витягування вм'ятин і, бажано, повнеперефарбування. Це ще далеко не все з траблів, але поки вистачить, для збереження здорового балансу між бажанням вирішити проблеми ісамозалякуванням від їх кількості)
PS Вибачте, що пишу рідко і все скопом, просто так мені зручніше, інамагаюся усувати проблеми комплкесно, відповідно так і пишу проних.
Ще раз дякую моєму другу Олегу!