Вирішив полагодити доп.стоп (і підсвічування номера)

Усім привіт. Їздив собі, не тужив, та горя не знав…
І тут раптом вирішив звернути увагу на доп.Стоп-сигнал та напідсвічування номерного знака ззаду.

І те й те виявилося не робочим.

У випадку з номерним знаком, просто поставив 2 ЛЄД лампи зрезисторами, і більше особливо з ними не морочився. (виявилося, щопрактично цілий рік їздив з дохлими лампами підсвічування номера, іміг у будь-який момент отримати штраф на 560 грн, але пронесло, яккажуть…).

А ось з доп.Стопом довелося повозитися.
Сам корпус ліхтаря був реально вбитий, і вимагав фарбування.

(хоча, можливо, варто було б і взяти термостійку, тому що авто нетоноване, і влітку темп. В салоні перевищує 50С, але дивимося ...).. В результаті довелося фарбувати в 4 шари, так як перший шаррозтікся по всьому корпусу деталей (фарбував, фактично, вперше, ілив з балона з відстані 5-6 см, на повну потужність), а всінаступні наносив, щоб приховати сліди свого рукожопства вфарбуванні…=)))

У результаті вийшло наступне:

1
2

З далекого — дуже навіть нічого.
А якщо придивитися — видно "майстерню руку…)))" Для першої, самостійно перефарбованої деталі з балона, вважаю нормально.
Звичайно, можна було б купити плафон за 140 грн, але захотілося "випендритися", попрактикуватися у фарбуванні пластиковихдеталей.

Далі тренуватимуся на кришці бардачку і чимось ще.