Всім привіт . Вирішив зробити пересадку серця своїй креветці. Заостанню поїздку в 400км мотор з'їв 6л масла . Мотор не бачу сенсу, та й хотілося щось пожвавіше, ніж є.
Знайшов мотор 1, 9TDI(AFN), від ауді А4 2000г, вже придбав, алезіткнувся з тим, що ніхто в Одесі такою переробкою не займався і докого з мотористів не під'їжджав, всі округляли очі і кажуть, щоніколи такого не робили і навіть не знають, як це все зібрати докупи, щоб воно все запрацювало, посилаються на те, що потрібноставити перехідну плиту на коробку і гальма там не такі, як нафольці і вакуумний насос не стане, у зв'язку з цим потрібно будевстановлювати якийсь електричний, з підключенням та пошуком місцядля нього, плюс до всього будуть проблеми з патрубками, нібиторідні на цей мотор не підійдуть. Взагалі наговорили такого, що явже почав сумніватися у своїй покупці.
За словами продавця мотора, а він як би досвідчений і у нього тежТ3, все там стає, тільки потрібно переварити одну лапу двигуна, апатрубки і піддон залишається рідною від старого мотора.
У цьому я не розумію взагалі, тому прошу вашої поради тапідказок.Може хтось встановлював такий мотор і може описати з чимзіткнувся при перестановці даного двигуна.
<
Чекаю від вас слушних порад, а можливо і просто заспокоїти і непанікувати.
Усім добра і рівних доріг!






Коментарі16
А у мене на мою від Ауді і стоїть мотор тільки старше роками
Цікаво було б глянути. Як з тобою законектитися, щоб подивитися як встановлений мотор?
Так легко))) тіл у личку.
за трафіком не нудьгуєш?
Ще як сумую))
Потрібно було з самого початку пробити цю тему, а потім брати мотор. Звідки відомо, що цей мотор, що ти взяв і не подубит?
Мотор знято з машини, яка була на ходу.
до речі зчеплення спочатку піде і рідне, воно не відразу прослизати почне
на форумі бусоводів докладно описано цю операцію .
на форумі бусоводів тема в якій сам чорт ногу зломить, не обговорили все що завгодно крім установки мотора, корисної інформації відсотком 10% з десятків сторінок
Восени робив мотор сусідові 1,6 d простий атмосвернік на t 3.Жер масло, димів ... Коротше, не шліфували, а підкинули кільця, вкладиші, сальники, направляючі клапанів, прокладки. Голову не шліфували. Клапана притерли. Пішло з мийкою водою +5 літр бенз...
Болгарка і зварювання роблять чудеса. Все можна переробити на свій лад. Не панікуй, а тихенько роби.
Якщо справа тільки в болгарці і зварюванні, то я спокійний.
Великі переробки завжди тягнуть багато грошей. Не панікуй. По порядку роби, приміряй і вперед! Метал як пластилін. Я вже переконався.
чого там купувати якщо мотор і проводка буде комплектність така повинна бути, що б просто було сама моторпроводка підкапотна мозки електронна педаль або реостат, з реостатом простіше, можна встановити в моторному відсіку і управляти з тросика
Ось тут ти швидше за все має рацію.