Пасажирський склопідйомник з моменту покупки машини відчував себепогано — хрускіт і необхідність допомагати мотору рукою на серединіі зверху. Поміняти руки не доходили, поки не помер повністю. Іприйнято рішення, при можливості, лагодити або змінювати тількимоторедуктор. Заважало вийняти верхню шпильку (вона ж вісьверхнього ролика) і враження "незлим тихим словом" йогоконструктора. При розбиранні виявилося, що вал моторедукторапрямокутний, тоді як у всіх, наявних у продажу — квадратний, розбираємо далі Шестерня, як і очікувалося, з'їдена. Чекати неособливо хотілося, та й земноводна тиснула, що вартість доставкибуде більшою за вартість деталі. У результаті, в одному з невеликих "радянських" магазинів запчастин (люблю я ці старі магазинчики звеличезним вибором усіляких дрібниць та копійчаними цінами :) )Шестерня, яку шукали, була знайдена. Щоправда, продавець довгорозповідала мені, що це — шестерня від моторедуктора склоочисникаВАЗ-2110 (цікаво, правда чи ні? ) Заодно зробив ревізію моторчика.Положення корпусу мотора щодо корпусу моторедуктора помітив передрозбиранням, щоб не перевернути статор. Щітки підношені, але щесхожі. Колектор бажано зачистити нульовкою Що і було зроблено.
/>
При складанні щітки зафіксував голками, потім витяг.
Все змастив, зібрав — вуаля! Жив, курилка :) З гарним настроємпішов переглядати "горюнова" :)
Коментарі2
я забив на ці тросові намучився зними нещодавно поставив рейкові фірми гранат задоволений як слон до речі коли скло виймав бархотку не знімав скло витяг на половину.у мене в БЖ є звіт про встановлення
Ну, не знаю. З цими особливих проблем не було, крім описаної, яка була на момент покупки машини і видно, що до мене туди ніхто не лазив. А Гарант я собі свого часу ставив а 2104, водій прожив менше року, пасажирський - близько року.