Давно з'явився звук, зараз більше. На холодну сильніше чути. Трохиторкнув 0.5см педаль зчеплення, звук затихаємо потім більшегарчить. Хто знає що це і як з ним боротися?
Спасибі
Схожі записи
Обережно, каміння на дорозі або як я підрамник зігнув.
Обережно, каміння на дорозі або як я підрамник зігнув.
11
Коментарі14
Це у двомасовому маховику потроху гримлять.
У районі акумулятора Прив'яжи на трубку зчеплення мотузку або проводку. Друга людина повинна тягнути цю мотузку верх по трохи. А ви слухайте якщо пропадуть ці звуки то справа в вібрації якщо ні то копайте далі.
Спасибі. Допомогло. Тільки тепер я з мотузкою під капотом(((
Я драт використовував . Та й не видно її ))))
Якщо я правильно розумію, на наших дизелях 2х масовий маховик стоїть ... і якщо це так, то з великою ймовірністю йому настає ппц. Клин вижимного висловлюватиметься гучним верещанням при спробі на нього натиснути. …
Якщо реагує на педаль зчеплення, то схоже на вичавку, він може дуже довго шуміти, шум буде з часом прогресувати, добре б на ямі або підйомнику послухати знизу, на ямі звичайно безпечніше.
Перевір навісний ремінь
Це де?
Генератор кондер
Вітаю! Треба шукати шляхом відсічення свідомо справного! Не мудро сказав?))) Якщо з авто все в порядку, за їздовими якостями, то брязкіт може бути від різних причин. Незакріплена деталь, втома пістона та інше. Перевірте кріплення вузлів. А то буде як...
За їздовими характеристиками, нічого. Коробку слухав ззовні- теж тихо. Шляхом дослідження думаю звук у салоні, але де?
Я сустя 3-року володіння авто, здуру поліз у торпеду. Забронював один власник-вставку під саморіз. Інспекторським дзеркалом знайшов три вставки. Одна з них моя, упущена була)))
Ось-ось. Я на глушак якось грішив. Загнав друга (не останнього фахівця в місті по Renault) під машину - без результату. Виявилося, що наконечник троса ручника випав з пластини, що вирівнює, і бив зсередини по пластику. Тому і чути було лише у салоні.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣