Привіт. Перша історія в журналі але не перша з дастером.
Наприкінці грудня, сталося ось що. Вже темніло, почався дощ зіснігом.Хотілося додому, я виїхав на путівець.На зустріч їхалавантажівка.Я встиг набрати швидкість до 30-40км/год.Як раптом, чито з вантажівки, чи то на дорозі вона була вже, прилітає камінь.Булига, розміром з бордюр.Словив я булыгу, чітко лівою стороноюпідрамника.Зупинився.Подзвонив у страхову.Заснував відео, подумавщо ліміту КАСКО вистачить щоб без поліції. Але про всю сутністьпроблеми, я дізнався, коли приїхав на СТО, і так:підрамникзігнутий, бампер пошкоджений, зламаний дефлектор радіатора, зігнутапетля буксира, зігнута стійка. Амортизатора, лопнула фара, лівеколесо змістилося на 1, 5 см і почало зачіпати підкрилок навиворіт.І найсумніше, це зазори.Двері били замками, капот з криломтеж посварилися що говорило про зігнуті лонжерони. >
Замінили:бампер, підрамник
Відремонтували:дефлектор, стійку, витягли лонжерон (зміщений вгоруна 5см), вухо теж рівняли.
Зараз все стало на місця. За все заплатила страхова. Будьте уважніна дорозі. Там багато чого не потрібного може бути.
Коментарі10
Добре коли каска є.
Та вже печаль! /!
витягли лонжерон (зміщений вгору на 5см)Може мм? При зміщенні на 5 см вгору неминуче були б залом, притому на крилі теж і морда вся б перекосилася.
Між лівим крилом і капотом мізинець можна було засунути. Я з рулеткою не стояв, написав як майстер повідомив
якби 5 см лонжерон пішов, там би не тільки мізинець влазив і бовтався як хрін у склянці))
Ось це так! Не перший раз чую що кузов Дастер слабенький ... А хотілося б навпаки, що б він не бездоріжжя міцніше був би
Тоді це вже було б інше авто з вищою ціною!
НЕМАЄ ТИ ЩО? .Б**** горить від ідіотів, сам власник мотоособаки, так половина господарів верещать що ось сніжки ямаха вогонь, а він купив мотособаку і тепер мучиться.
Ось! Вибач, затупив із публікацією
А де історія то?