Цей запис про те, як я з Києва їхав і грів свій замерзаючийкарб.
Коли їздив на західну були проблеми у дорозі, про це можете тутпрочитати:Недуги в дорозі
На зворотному шляху їхали до Києва, залишилися там заночувати, на слід день треба було вирішити як все-таки Обігріти обмерзаючийкарбюратор Головна проблема в тому, що в мене встановлений фільтрнульового опору, тобто підвести обігрів можна було тільки однимспособом. Іншого виходу не було, треба було їхати, що ось=D
Здобути гофру о 8 годині вечора, у Києві виявилося не просто, благобули знайомі які торгують промисловим обладнанням і у них завалявсяшматок термостійкої гофри 150 мм., зробили швидкий інстал іпоперли на Полтаву, додому. У БЖ.
Коментарі3
Дільна тема. Треба собі намутити, але без колгоспу)
А ти на нульовик без колгоспу не намутиш, це буде колгосп у будь-якому вигляді)
Та я про патрубок гарячого повітря) нульовик не ставитиму)