Усім привіт! На шляху з Полтави до Ковеля, приблизно під Києвомпочалися проблеми з машиною, не знаю як примудрився доїхати допункту призначення, сам у шоці. Зараз перебуваю у Києві, вперше задва дні я виспався, як людина, в машині спати не дуже зручно таз'явилася можливість зайти в інтернет, власне зараз про проблему.ніяких проблем не було, але біля Борисполя машину почало троїти (двоїти) на гарячу, постояв на узбіччі 5 хвилин, завелася зпівоберту, їдемо далі все норм, через 20-30 км повторюється та самаситуація.Вже за Києвом я прикинув, що витрата на 100 км у жужика 13літрів! 13 літрів з двгателем 1.3! Хотів уже було дотягнути додомупоки ще не дуже далеко заїхав, але треба було їхати далі, япереборов свій страх, і вирішив ризикнути, з горем навпіл доїхав доКовеля, робив зупинок 20 якщо не більше, машину не заганяв їхав80-100 км ч. Заодно економив бенз. Коли вирішував справи в Ковелі, стало питання дізнатися, в чому власне проблема, грішив на карб, насилу в сусідньому селі знайшов дядька карбюраторника, в Ковелініхто братися не хотів, бо у "всіх там інжектори"., перебрав карб, вкинув свічки (запасні), бензонасос перевірив, випередженнявиставив і з горем навпіл я відчалив. До речі взяв з мене всього 20гривень ну і 20 накинув зверху на пивчик йому. 70 км і починаєтьсяза новою. Слава богу я зараз у Києві, додому не далеко, як доїдурозбиратимуся.
Власне проблема без "води" (зайвого у)<
Мотор 1.3 2G КAT, карбюратор SOLEX 2108 1500.
Троїть на гарячу через певну дистанцію шляху, потужність падає, машина не тягне, на нейтралці відразу глухне після зупинки всенормально їду далі, згодом починається по новій. Помітив, що колипочинає троїти датчик ОЖ починає падати, із середини ближче добілої позначки. Іноді пропадає холостий хід, оберти плавають.Перевірили карб, бензаносос, свічки, проводи, все нормально, компресія 12, 10, 10.5, 11.
/>
Грашу на електрику, котушку, датчики, є підозри, що може бути черезте, що повітря тепле не підведене.
Прошу допомоги, підкажіть з чого мені почати.






Коментарі8
може бензонасос глючити коли нагрівається
насос порядок, не гріється взагалі, вічно крижаний
тоді або карб або дивися запалювання, може бути банально навіть свічки)
обігрів повітря був
Ще у мене був подібний глюк, тільки після 5 хвилин простою машина продовжувала троїти-двоїти. А якщо дати їй охолонути, то вона знову добре їхала. Сам перемогти не зміг, відвіз майстру, той щось налагодив у тремблері. Проблем більше немає.
Text Привіт.Як варіант - обмерзання карба. Особисто я спостерігав у себе або в дощ, або в туман (5 ранку). Коротше, коли вологе повітря і не було патрубка від випускного колектора - обмерзав.Зараз поставили патрубок і проблем немає .PS не обов'язково...
Кинули промислову гофру на нульовик і до випускного колектора, доїхали до Полтави нормально.
От і чудово