Давно відомо, що якість нашої солярки "нижча за плінтус", особливовбивча наявність води в самому паливі. Вода в паливі викликаєкорозію форсунок, паливного насоса, внутрішньої частини паливногобака, паливних магістралей і елементів паливної системи У зв'язкуз цим було прийнято рішення поставити додатковий фільтр сепаратор.елемент на 5 мікрон, відстійник для води та твердих частинок, підігрів палива (ще не підключений) Якось так., теж колгосп)
Коментарі14
привіт так і не зрозумів модель сепаратора? підкажіть будь ласка, може зберігся каталожний номер, теж хочу собі поставити на рено трафік 1,9
я теж поставив станадин, але на 2 мікрони, по довше. теж після штатного. тепер штатний купую найдешевший, працює як фільтр грубої очистки. Єдине я встановлював через саморобний кронштейн, щоб колба фільтра стояла вертикально. Для сепарації це важливо.
Який сенс після штатного, який на 2 мф, ставити на 5, мф? Треба перед штатним ставити!
Звідки інформація, що штатний на 2мк?
Додатковий що краще ставити перед рідним, але у штатного немає 2мкр як заявляють!
Де брав, якщо не секрет? І чому?
Сам фільтр сепаратор і фільтруючі елементи до нього були куплені 3 роки тому, коли на господарстві була hyundai H200 2.5 Cdi, саме під неї. Купувалося в гаражах, в Броварах, у людей, які займаються ремонтом дизельної апаратури тоді віддав — не пам'ят...
У мене такий вже три роки стоїть і наїздив 60тис. Але у мене фільтр на 2мкр. і стоїть перед штатним. Можеш глянути у мене в БЖ.
Дивився) Наступний однозначно буду на 2мк ставити, а який ви ставите, каталожним номером поділіться?)
35614 він за довжиною близько 10см. і 35612 він за довжиною близько 15см. Чаша для збору води теж у мене є, але я її не ставлю тому що толку від неї жодного!
хороша робота і нормально підчеплено)))пиши як підігрів підключиш)
хороша штука сепаратор.у мене теж стоїть тільки інший. DAHL 65 перед рідним.пріх уже з ним 65 т фільтр елемент міняю в ньому через 10 т .ну і за водою дивитися.до цього клапанів на форсунках на 3 -5 т хватало.уже приготувався до заміни насоса коли на...
3-5 тис. це Ви чим заправлялися? Тепловозний? А за фільтр Плюс)
ну в перших немає тепловозної солярки в природі повір я знаю про що говорю.в Росії зараз все диз паливо ні нижче євро 3.ну а дизель і купують в основному за економії на заправках.а клапана це як пощастить з китаєм