Всім привіт! Пробіг підходить до 200К, вирішив заїхати надіагностику, щоб подивилися що та як. Просив дивитися ходовку ігальмівну. Сервіс на вигляд солідний, відкрився недавно, але машинповно ., ніде паркуються. Записався я заздалегідь, приїхав навстановлений час, запитали: "що турбує? ". Кажу, мовляв всі норми, подивіться що до чого., щас заженемо на підйомник і покличемо".Чекаю…Підходить працівник: "сміти, продіагностували без вас", ісписок несправностей:Заміна задніх барабанів і колодок (барабанийдуть зі ступичним і стоять 2400грн за шт), передні диски зколодками під заміну( про це я знав), мокрий задній аморт (замінаобох), направляйки супортів і гальмузуху замінити.Всього зч +робота вийшло 13100 грн. Дивлюся - ковпаки не знімалися, стяжкистарі, мої. Питання:Як можна діагностувати вироблення в задніхбарабанах без зняття коліс (барабани само собою не знімалися)? Чи ящось не знаю? Аморти задні також сухі…
Коментарі20
Ось і причина чому намагаюся сам все робити, що можу звісно
ось так і живемо(
У Мегасервіс їздив?
ArtCustoms бульвар Незалежності, 31,
Скрізь одні шахраї.
У Мегасервіс теж ні ногою не їдь.
Є негативний досвід?
Та є саме негативний. Заїхав на заміну ГРМ. А вони мені на 9000т.гр. наміняли, хотіли на 15000 наміняти, вчасно я заїхав до них і половину робіт скасував.
Мені офдилер антифриз змінював сказали спец-приладом (виявилося великий шприц у спускник термостата) А ми на 90 000 завжди так міняємо а по технотах написано нижній патрубок радіатора. У результаті поміняли тільки половину, а взяли як за все , добре ...
Просто не їзди більше туди. Ремонтуй сам. Якщо сам не можеш, то не відходь від машини ні на крок.
а шо ззаду стоять барабани?)
На бибопе так)) І колесо чотирма болтами прикручено.
😂😂😂👍
млинець) не знав!)
Ну це ж не бібоп!
Бачу. Французов важко зрозуміти. У мене на роботі Доккер, К9К 110 - сильний, колеса чотирма болтами і ззаду барабани. Звичайна середня база, вантажівка.
На скільки я розумію, французи коли купують ці машини теж комплектують їх при замовленні у салонах, а ми купуємо вже що є
Я вчора лазив по тих нотах, побачив що є 4 варіанти приборки за рівнями комплектації. Найдешманська без тахометра навіть, у колодязі тахометра теж лампочки контрольні, як і на місці стрілок температури і палива.
Особисто я стяжки ніколи не зрізаю, вмію знімати їх цілими - кінчиком ножа віджати язичок. Але у вашому випадку звичайно ніхто таким гемором не займався, придумали від балди. Дивно що антифриз замінити не запропонували. Є звичайно дуже мізерне припущ...
Згоден на рахунок фрази з кублом!