#2. Гул переднього підшипника маточини та його заміна
Як їхав додому з Одеси влетів в одну яму, швидкість була 50-60км/год, зупинився відразу побачив дві гулі на передньому і задньомуколесі, от і 40 профіль. Не скажу, що сильно засмутився так, якхотів міняти резю на ширшу, що і додало б 4 мм висоти, стік 225/40, замінив на 235/40 і відразу помітив якийсь не постійний гул, прививороті керма в ліво гул пропадав, відразу зрозумів що ханапідшипнику. Купив Fag, оригіналу в місті не було, ну це гіднийзамінник. Заодно пофарбував гальмівні диски.
Коментарі4
Ем ... а навіщо диски щось фарбувати? Гальмують чи після цього краще?
Ахах, ні. Краще не гальмують...
справа в гумі, а не в профілі, континенталь треба
справа а наших дорогах ...)))