Всем привет🖐
І так справа було ввечері робити було не чого, лазив по групахбарахолки VW, і натрапив на оголошення де хлопець продавав впускнусистему aFe Power Magnum FORCE flow iaf pro 5r
система стає в штатний короб і має кришку, в характеристикахнаписано, що так само призначена і для дизельних двигунів.Дивлюсяціна хороша, написав йому, попросив фото, по фотках фільтр ухорошому стані, хлопець теж казав, що він як новий. Начебто фірмаамериканська, якість хороша, за відгуками про фільтр все писали, тільки позитивно.Ну я то розумію, що він мені як би і не потрібен, ну як то кажуть "і хочеться і колеться ...".Було прийнято рішеннякупити.Замовив післяплатою, через пару днів все було у мене.
Та дійсно фільтр як новий, усередині чистий, піску, пилу нема, таксамо бонусом віддав мені передню номерну рамку aFe, ну не булоз'єднувального пайпу, його порвали при знятті, пайп замовив силікон (в наявності були сині). Так само замовив кришечку впуску та, щоперебувати в решітці радіаторів. Фільтр виявився мокрого типу, а несухого. Запитав у товариша, який давно юзає нульовики, він сказавможна не паритися і не змащувати його просоченням, так йому радивпредставник тюнінгу компанії VTG Perfomance у якого він налаштовуєсвої авто приблизно 10 років. Так як від просочення виходить з ладудатчик витрати повітря (G70), так само порадив натягнути панчохуабо жіночі колготки товщиною 20-30den. Фільтр помив у теплій воді здодаванням миючого засобу, дав висохнути ніч і на наступний деньвирішив встановити. Ну для початку вирішив зробити перегородку, якавідбиватиме тепло від двигуна до фільтра, трохи намудохався, з неюну години за півтори все було готово, також пофарбував її в чорниймат.
<
Установка проста, свій фільтр зняв, новий поставив, встановив новукришечку і здер термо-стрічку, оскільки толку від неї нуль, як намене. Під капоткою з'явився звук, що пшикає, який як мінімум додає+10л.С😂🙈, жарт звичайно, але звук бомба. Логи ще не писав, не булочасу, але за відчуттям з низів і на верхах стало краще. Паку їжджубез кришки, панчоха замовила.






Коментарі5
А гольф до Сум приїжджати поганяти буде?
Я ж писав, будую не для перегонів, а для душі
Ну зрозуміло що це не гонко проект. Але все одно цікаво динаміка. Не для пенсіонерської ж їзди брати гті
прикольно те що зберегли конструкцію сток впуску. що повітря стало? скільки дало збільшення?
Ще не писав логи