Знамена сайлентів

Сайлентблоки злегка своє відбігали, з одного боку став стукативажіль
Попередній власник зробив дуже розумно, не знайшли потрібної гайкизате був зварювальний апарат, просто приварили важіль до кузова
Ми ж взяли болгарку і зрізали цю заварку, зварювальним апаратомзробили нове отвори під різьблення, різьблення теж зробилисамостійно, замінив сайлент і прикрутив назад важіль, все змастиволією та взяв на дві гайки
> Вже пройшов 1000км, перетягнув усі гайки( і до речі не дарма, підлога обороту було, так як гума вмостилася)
Номери Блоків сфоткав, може кому потрібно
Порадувало що машина зовсім не потребуєш у зварювальних роботах