(перший день київського локдауну), а це означає, що громадськийтранспорт возить людей тільки з перепустками. Внаслідок чого надорогах утворилися величезні пробки, плюс, атмосферне потепління! Іяк наслідок, антифризна пара з-під капота Тут все зрозуміло ...Причиною всьому виявився терморегулятор включення вентилятора! Оскільки, у мене в машині вентилятор один, на кондиціонер і він жеосновний, працює на дві швидкості ... Послідовність включення іперемикання швидкостей вентилятора охолодження регулює резисторнийтермодатчик. ) На STO хлопці замінили за 10 хвилин і 1000 грн зроботою!
Коментарі12
непогано хлопці заробили… я цей блочок днями за 270 грн купив і сам поставив
Привіт, я вже другий місяць без вентилятора ганяю, все часу немає в сервіс загнати. У мене коли в пробці гірлянда спалахує, я грубку на максимум і вікна відчиняю і так поки виживаю. Це так про всяк випадок, раптом знадобиться, що би не перекипіти
Привіт! Я теж раніше був мамкін Лайфхакер -) твій спосіб старий як світ -) я так ще на тавроні робив! Тільки двигун розрахований на робочу температуру до 100 °, температура кипіння антифризом близько 120 °, отже на початку перегріву двигуна виходить ...
Та й пробки у вас царські! Що тут скажеш -) там не те що машина кипіти почне, сам розжарюєшся
Заміна термодатчика 250 грн
Насправді терморегулятор потрібно було замінити, тому що першої швидкості не було! Але справа виявилася в термодатчику))) Тепер не кипить і Карлсон крутить на всіх швидкостях)))
АвтоФортуна на Строкачі
а де ремонтувався?
Я схиляюся до поагрегатного ремонту))) Поганий вийняв хороший встромив. А так потім думай чи все правильно зробив -) Та й косар не такі великі гроші
Можна було замінити тільки термозапобіжник. Деталь копійчана
Я так розумію там щось з реле другої швидкості разів у пробці закипів. Термозапобіжник тільки за першу відповідає.
Ну так, якщо друга не працює, то це не він