Як завжди весняні муки вибору гуми. Нова страшно дорого, б/у —просто страшно) Хотів поекспериментувати з виробниками. Перехотів! Старий добрий, перевірений роками Michelin Primacy 3 переміг)) ) Аваріантів ох як багато, від Nitto до Eagle f1 ... Переплачувати заPrimacy 4 не бачу сенсу! До того ж, без різниці на якій гуміпреміум класу стояти в пробці)! перед пацанами соромно на Белшиніабо Росаві)))) Побоявся брати 50-й профіль, тепер думаю що дарма! На45-му в арку можна ще стаканчик еспресо поставити тепер) >
Коментарі20
Дякую за вибір наших шин! Відмінної експлуатації 😉
Дякую!
У мене гума nokian hakka green 2 205/60/16 другий сезон вже політ нормальний дорогу тримає добре. На попередній машині теж така була тільки фінська зараз у мене російська. Хочу сказати що до гуми у мене з'явилася довіра від старої машини коли влетів ...
Тож подобається Nokian! Ну правда є побоювання з приводу російської якості…
Відмінна гума. На 307 і Пікассо за комплектом третьої примаси відкатали з татом. На рахунок примаси 4 - вона сильно тихіше стала (на Пікассо 3 замінили на 4)
У мене 215/60/16. Нічого не чіпляє. Тільки при повному вивороті керма може за локер. Але так кермо крутити не можна. Бережіть рейку.
перед пацанами соромно через білку чи росаву?))) так Вам треба було фінік брати, а не пікас))
Я звичайно вибачаюсь, але з фініком теж соромно.) А у Пікасіка є одна цікава і унікальна здатність він людей не бісить! І, як наслідок, у будь-якій дорожній ситуації включення поворотника гарантує негайні пропускання пікасика! практично скрізь! Від X...
Я коли не міг визначитися з розміром, взяв б/у таку на пробу, тільки розмір 225/55/17, для наших дорого норм, на 50 профілі терпимо, а ось та що була при покупці 235/45/17 дуже жорстко, диски рівняв, але тоді й дороги набагато гірші були.
Я за континентальВон м'якше і тихішеЧерез іржати полювання коли клоуни на BMW F02 ставлять Корморан і вірять у чудеса
Тож хочу Контики 6! Ближче до осені думаю взяти покатати. На ринку є два лідери - Мішелін і Континенталь! А решту їм заздрять)))
Хлопці, хто мені скаже... Чи варто азот задувати в шини?
Краще пропан або метан.
На правильному шиномонтажі до таких колес встановлюють внутрішній іскрогасник. Зрозуміло за невелику доплату. Газ у цьому випадку безкоштовно.
А сенс який?
Моя мета - м'який хід!)
Ну так, ну так, м'який хід.
Ні. Багато експериментів проводили на цивільних машинах, толку немає від слова зовсім. Шум не зменшується, кермові якості не змінюються і т.д.
Завжди собі газ і в Зимові і в літні качаю. Їздить м'якше, стирається довше, тиск змінюється зовсім мало через температуру та погоду. Качаю газ який з 4 газів складається. Всім раджу
я теж так роблю. Все життя, великі, коляски, м'ячі, автомобілі накачую сумішшю газів, в яких 80% азоту. Трохи кисню (15%) і зовсім мало суміші вуглекислого газу та водню. Результат супер, рекомендую!