Як я писав раніше, однією з основних причин, що спонукали мене допокупки саме цього екземпляра, послужили чисті прямі документи дляофіційного оформлення на себе. На момент покупки це:
< /p>
— Техпаспорт-книжка, виписаний на власника Павла Михайловича, дайБог йому здоров'я, в який також вписана його дочка, яка погодиласявиступити в ДАІ як продавець.
— Пара білих номерів (гОСТ 3207-77)
— Номерна табличка під капотом із зазначенням номера кузова
— Номер кузова під капотом без пошкоджень, Було також кількамоментів, які вимагали додаткових проблем:— У старому. Техпаспортіна першій сторінці вказана модель М-401, хоча за фактом це МЗМАмоделі 400 (повна назва ЗМА 400-420). Тоді як обсяг рідногоагрегату становить 1, 1 л. У результаті, порадившись з грамотнимилюдьми, у тому числі з шановним M423, виробив наступнуконцепцію:
1. Після того, як забрав авто, одразу почав шукати 400-й двигун пооригіналу для того, щоб зареєструвати з ним Москвич в ТСЦ/МРЕО/ДАІ.Чим це увінчалося можна прочитати в записі.
2. Уточнив, що реєстрація відбувається за каталогом марок імоделей, в якому є необхідні мені МЗМА 400. Оскільки на табличці, що збереглася, модель вказана як 400-420 (а не 401-420), з цимтакож не повинно виникнути проблем.
< /p align="justify"> Отже, в розпал літа домовилися зекс-власниками про візит до ТСЦ/МРЕО/ДАІ. Окрема подякаадміністраторам, експертам, службі реєстрації та банку, всіспрацювали швидко професійно, терпляче та злагоджено без тяганинита бюрократії! 152, 63 грн ~6, 1$
Бланк техпаспорту ~210 грн ~8, 4$
Номірні знаки ~140, 85 грн ~5, 63$
<
Послуги з експетизи транспортного середовища (вітчизняне/СНД авто)~ 315, 6 грн ~12, 62$
Числа вказані зразкові, але загальна сума точна = 819 грн~32, 76$< /i>
Евакуатор до ТСЦ/МРЕО/ДАІ 740 грн ~29, 6$
Заїзд на територію ТСЦ/МРЕО/ДАІ 20 грн ~0, 8$
Евакуатор від ТСЦ/МРЕО/ДАІ 580 ~23, 2$
Номірні рамки CarLife хром — 166 грн ~6, 64$
>
PSЯкщо у Вас є будь-які запчастини Москвич 400/401 на продаж абообмін — пропонуйте, розгляну всі варіанти! Насамперед цікавитьУкраїна, в крайньому випадку — Москва.
Коментарі6
Круті номери
Це лише папірець-вкладиш у рамки. Насправді отримані справжні державні номери теж непрості, але про це, можливо, повідаю в інших постах.
Дуже цікаво, кріплення ручника в моторному відсіку, це від 401-го, перемикання коробки на кермі, ставити таку коробку почали з 1952-го року, місце під акумулятор втоплено, теж з 1952-го року, подивися чи залишилося чи, кріплення ручника біля самої ко...
Тож звернув увагу на ці три моменти. Добре, подивлюся за можливості!
я як ставив на облік, на Усенка дуже довго не могли знайти в каталозі. У результаті вбивали від ліхтаря і в мене тепер азлк 401 ) а потім ще сказали, що мені пощастило - за тиждень до мене оформляли 401й і чому- то оформили як раритет, а там платежі ...
Головне - сам факт оформлення на себе, марку і модель можна потім за бажання вже змінити. За запчастинами дякую, зараз напишу в особисті повідомлення.