Ремонт замку багажника

Звернув увагу, що замок на багажнику не відкривається з ключа, вставляється, але не провертається ні вліво ні вправо, тількиневеликий люфт і то тугуватий, прикро, але не смертельно, аджевідкривається кнопкою з салону і з брелка.Мабуть тому ним ніхто йне користувався до мене, так і закис без роботи.Та тут якось знімавоббивку багажника і вирішив його поколупати, дійшли руки.
Знімається замок без викрутасів- відстібається роз'єм, тяга доприводу, 2 гайки на 10. Далі замок провертається на 90* івитягується. >

Спочатку знімається ззаду контактна група з роз'ємом, далі стопорнашайба і від'єднується пластинка ззаду.. Потім відстібаємо переднюнакладку, спереду сидить металевий ковпачок, з 2-х сторін вінточками деформований ними і фіксується, плоскою викруткою йоговідокремлюємо. Замку.
Далі з корпусу витягується сама личинка.Повсюди всерединіспостерігалося щось схоже на керамічні відкладення, мабуть такалюмінієвий сплав прокородував.

Рігеля практично не рухалися, довелося кожен ригель діставати івідчищати його та його посадкове місце від цих відкладень. Ригелястоять у шаховому порядку, тобто 1, 3, 5 з одного боку встановлені, 2, 4, 6 з іншого. З одного боку ригеля широке вікно, з іншоговузьке-вставляється і витягається з широкого вікна, там жезнаходиться маленька пружинка, слід її не втратити і не пошкодитипри чищенні. У своїх посадкових місцях.
Мастила завдав багато з розрахунку, щоб воду не пускала. Зібрав узворотному порядку. Додав так само кільце з термоусадки, якеутримує мастило і зменшує попадання води та пилу в механізм. Замокпочав працювати м'яко і легко, як новий. Дрібниця, а приємно.