Смикається
Хлопці потрібна допомога або порада, коротше грошей вкладено вжепристойно а результат 0, так і не вирішив проблему з смиканням, прирозгоні починає ніби хтось тягнути назад за жопу, зараз перерахующо зробив і поміняв:
Свічки та проводи.
Котушка запалювання.
Регулювання клапанів та завмер компресії, скрізь по 11 зхвостиком.
> Чистка форсунок.
Електробензонасос і сіточка.
Куди ще лізти, я просто в шоці, я зрадів коли почистив форсунки ізаміряли тиск було щось близько 3.2 при натисканні на газ стрілкападала до 3 десь те, людина яка чистила говорить, ну ось вона іпричина, він запропонував поміняти і встановити свій новий насос, це коштувало б 700грн, ну я вирішив купити сам насос і помінятийого ціна звичайно 300грн, найдешевший фірма bosch, чи може цейновий насос давати слабкий тиск? Я не міряв після заміни.перевірити?
Коментарі19
Сук@ таже хрень! Лямбду, дпдз, рхх (плавали обороти) замінені! Їду на розгін вище 2000 об/хв починає смикати! В ожеледицю стрімко) на обгін іду тільки з тапкою в підлогу інакше смикає) До речі на хододну призаводу чек!
У мене чек гасне, увечері їздив у гості в село туди і назад, здалося що все нормально! Не зрозумію, що відбувається.
Якщо є елм 327 і прога Опен діаг виклади скрини на ХХ при 90С хоча б. АЦП датчика ДМРВ на запалюванні. Якщо є можливість графік ДК виклади як реагує на суміш. грм перевір, 20 зуб(шківа) повинен спрямований на ДПКВ, інші знаєш напевно де повинні бути....
Мітки моторист перевіряв коли регулював мені клапана, сказав що все в порядку, компресія теж норм. Елм нема у мене, а ті діагности у яких був тільки бабки козли здерли, а результат виявився 0. Потрібен нормальний спеціаліст в Одесі, який на совість р...
До речі забув написати, пару днів тому вирішив вночі подивитися на дроти нові світяться чи ні, а вони так само як і старі горять внизу де на свічку одягається+ якщо палець на будь-який провід поставку з'являється смуга іскри довжиною приблизно 10см.
Ти в рукавичці гумовий палець кладеш на дроти з іскрами )))) там довбає так що від машини відлетиш. Перевір мультиметром опір проводів до 10кОм в нормі. Може ти їх не до кінця наділ. (Роз'єм) на котушку замикають. У генератора клеми перевір і все заз...
Я чіпав голою рукою провід на заведеній, перемацав усі дроти, все стоїть щільно.
Нехай підійде
Бензонасос тут не до того.
Датчик детонації не до того, можна їздити і без нього. Спробуй перевірити датчик положення дросельною заслінкою. У мене машина сіпалася коли швидкість набере. Перевіряється мультиметром, підключаєш і змінюєш положення дроселя, якщо плавно цифри зміню...
А якщо поставити датчик з 2114 на свою, працюватиме як треба? У баті мого чотири!
спочатку як за жопу, потім як постріл після 3000об?
Так, приблизно так, якщо плавно розганятися то смикається і ніби троїть, якщо тапку в підлогу начебто краще
Ну коли регулювала мені людина клапана, то він міряв компресію, і дивився мітки як виставлені, думаю він би сказав мені якби було щось не так!
а зовні все по мітках і буде стояти-зсувається сам колінвал))) і виходить як пізнє запалення (як на карбюраторних раніше)
Перевір впуск, шланги, може підсмоктувати повітря
Та перевіряли, начебто всі норми і герметично.
Датчик детонації змінював?
Не міняв, а де він стоїть? На діагностиці нічого такого не виявили.