Хлопці потрібна ваша допомога, почалося зі старим радіатором, вінпочав текти від старості, купив коротше я б/в тому що не вистачалофінансів і поставив, залив на короткий час воду, потім злив Ехав яз Одеси в інше місто 50км відстань і почув запах ОЖ глянув натемпературу вона була трохи вище середини включив пічку але несильно скинулася температура, взагалі поки доїхав що з піччю що безбуло на максимумі, в результаті загнав машину у двір і побачив щовесь двигун в ОЖ, я знайшов звідки випливло це був Нижній шланг відпрогрівального клапана, ледве зняв його він був забитий, купивновий поміняв заодно почистив прогрівальний і той що поруч, термостат перевіряв я його кидав у каструлю з водою, побачив щопрацює, залив знову антифриз але температура начебто непіднімається при їзді але буває що від грубки якщо включити всеодно піднімається, розширювальний бочок був майже повний, аленачебто не пускав бульби чи повітря, олія чиста і не сапунить і неїсть, немає якихось підозр на те, що пробило прокладку, але сталаякось гірше їхати і витрата збільшилася, він і до цього мене неособливо радував, на додачу при повороті керма мало не глухнутипочинає, коротше все купу, чесно кажучи якщо щось страшне немаєбажання робити, які ваші поради, куди дивитися і що робити, якщокому не складно то по поличках про кожного
Коментарі10
заведи на холодну з відкритою кришкою радіатора і чекай поки прогріється до включення вентилятора. Чи будуть з'являтися бульбашки в антифризі або бульби. Цим ти виключиш пробою прокладки (прорив газів в систему охолодження)
Як я зможу дочекатися включення вентилятора якщо воно зможе переливати через кришку при нагріванні? Адже на гарячій машині не можна теж відразу відкривати кришку інакше під тиском виллє, я так уже хотів глянути і ошпарився!
Я написав, заведи на холодну з відкритою кришкою. Рівень сильно не підніметься, грам 100-200 виллється. Хоч дочекайся поки прогріється до робочої температури і дай попрацювати хвилин п'ять. І дивись чи немає бульбашок.
Ок, спробую!
А я б для початку поміняв радіатор або промив гарною хімією свій, я так розумію коли включаєш холодне обдування з кожним клацанням швидкості температура на прибиранні підростає вгору?
Навпаки, на гарячу, хоча я не перевіряв холодним, у мене старий радіатор пополопав від старості вгорі, тому купив інший, але не новий
У мене було щось схоже Виявилося накрилася помпа Тоді теж все перелазив а виявив випадково коли шкіф помпи був окремо в двигуні)
Дякую, дивитимуся
Для початку як варіант поміряти компресію)
Тож думаю поміряти