Не з того не з цього, просто почала смикатися коли "тапку впідлогу" тиснеш, при плавному розгоні все норм. Таке враження щомашина на якийсь момент залишається без іскри, а потім всенорм.Одразу подумав на вмираючі котушку або комутатор, вирішиврозкрити трамблер і відразу оп, нежданчик є думаю, тю, відбувсялегким переляком, поставив іншу кришку трамблера
>
заодно глянув свічки
все ніби гуд, але провал залишився.
Вирішив підкинути чергову котушку, не фіга не допомогла, залишивсякомутатор, а його ні.Але є трамблер у зборі, ставлю їжу все односмикається, ні краще ні гірше ... Згадали що було подібне колилагал бензонасос, насос новий є вирішили розкрити і подивитися, якщо що підкинути новий і тут краса
Згорів контакт маси на насосі разом з фішкою і розшарувався шланг умотлох, коротшим був брак палива.
Фішку купили в найближчому магазині (з десятки) за один уй. Шлангашматок знайшли у гаражі. Оновив проводочки, промив сіточку і зібраввсе на місце. . Си. Добре що у мене бак не треба знімати щобдістатися до насоса, давно дірку розколупав))))
Коментарі5
Шланчик то ніби навіть не бензостійкий був)
насос був встановлений як тільки ДВЗ звалили, просто час йому настав. Поставив гецевський.
для вальбро окрему проводку бажано кидати, по товщі, рідна може дриснути)
Так, проводочки поставив потовще перетином, ніж були разом зі штуцером
Я прямо від майн реле кинув товстий + провід до насоса)