На гарячу смикається при натисканні на газ і не реагує на газ
Допоможіть, може хто знає, почалася така проблема, що після того якавтомобіль нагрівається, починаєш їхати і в один момент пропадаєтяга, ніби ззаду тягнуть, а потім і зовсім не реагує на газ, іпочинає сильно смикатися при натисканні на газ. Газує добре, їде, тільки як нагріється починається біда.
ДПДЗ (датчик положення дросельної заслінки) — поміняно
Провід запалювання — поміняно
Кришка трамблера в нормі
Котушка запалення в нормі
<
Бензонасос - поміняно
Маф працює
Трамблер - поміняно
Свічки в нормі, все працює
Останнє, що сказали, що були на інших машинах такі проблеми і частовиявлялося, що це датчик холу, нібито при діагностиці у мужиківпоказало це, не знаю наскільки правда, може не все написав, щозробив, тому що не пам'ятаю, можете питати, хто знає чи здогадкидопоможіть, машина вже 2 місяць вартує, і ніхто нічого не може
Коментарі20
Змінив трамблер - проблема не пішла, тепер показує як сказав діагност постійно помилку - первинна обмотка котушки запалювання, поки немає часу їй займатися, може поміняю протягом тижня, якщо не піде, думаю треба електрику дивитися
А адсорбер прибрали? Мені здається там є термо клапан, який відкривається при прогріві і пускає порцію повітря через які небудь вакуумні шланги системи адсорбера. На трубку, що йде в бак, надів бензофільр.. Так само повністю демонтував стстему ЄДР. т...
Режими включають продування при прогрітому двигуні - можливий витік вакууму.
Якщо тиск паливної в нормі у всіх режимах, тимчасово відглушити вакуумні шланги на абсорбер і зворотну церкуляцію газів
Бензонасос не показник, тиск регулює зворотний клапан на рампі. Якщо він заклинить хоч у відкритому або закритому положенні буде схожа хрень.
Мені про обернення і можливу проблему з тиском в рампі говорили, але поки не дійшли, перевірю обов'язково
Шланг і з обратки направ в каністру на прогрітому движку
бо бензонасос змінювали стошники, і думаю перевіряли скрізь тиск, тому що з цією проблемою приїжджав спочатку, ну стошники бувають різними)
Что с холостым ходом при данных симптомах?
коли поїздиш так смикаєш і зупинишся, то скачуть оберти, може навіть затихнути
Були такі самі симптоми, але не на прем'єрі, винуватцем виявилася котушка запалювання
Давление в рампе падает, клапан обратки похоже. Что с давлением? Топливной при пропадании тяги?
Бензонасос поменян, так что вряд-ли.
Щас 2 версии держим1 — трамблер2 — датчик детонации, находил когда-то такой комментарий с такой проблемой на примере + при самодиагностике вылазила ошибка датчика детона когда это проблема была
Ошибка ДД заставляет ЭБУ просто использовать аварийные топливные карты. Мотор должен нормально работать, только жрать побольше.
есть такая мысль, но насколько я помню вроде давление в норме, обратку да хотим посмотреть, но почему-то не думаю
Эксперемен проводил пробовал проехатса с передавленым шлангом обратки, через 500 м пропала тяга
Швидше за все, що то з трамблером, або з проводкою, у мене схоже було, коли нагрівалася починали оберти скакати на х.х. І давилася при газі, і у брата нещодавно схожа проблема була, але тільки на гольф 4, там окремо датчик стоїть, у нас він у трамблері
Спробуй, як нагріється і пропаде тяга, охолодити трамблер. Холодною водою полити або покласти ганчірку. Можливий перегрів електроніки в трамблері.
Була така справа, я через це змінював комутатор запалення якось так називається, хлопці на сто різко охолоджували його, і машина починала їхати, може попадали на трамблер, зараз хочу повністю в зборі трамблер поміняти