>
Купив я Меган з пробігом 224300 км За два роки я проїхав на ньомумайже 10000 км Що змінював? Встановив Ferodo 1866 замістьрозвалених EBC серії "green stuff" Зроблено при пробігу - 226700 км2) Поміняв фільтр салону.
3) Приймальна труба глушника фірми Klarius - 228400 км
4) Заміна масла Motul 8100 і фільтр Mann - 230250 км
5) Заміна антифризу - 233800 км За два роки їзди, можу зупевненістю сказати, що Меган займає верхні рядки в моєму рейтингукайфомобілів. І на даний момент, він один із найкращих у планікерованості з тих, що мені доводилося водити. А їх кількість вжеперевищила позначку 250. Дуже сподобався мотор! При такій динаміціу нього мінімальна витрата олії та дуже прийнятна економічність.Він досить оборотист і на верхах має гарне підхоплення. Аленайдивовижніше в ньому це низи. При досить довгій трансмісії, наприклад, друга крутиться до 100, він вже з 2000 просто вистрілює.Нечасто я зустрічав таку чуйність при двох літрах об'єму! Пишузадля реклами. Хто сумнівається — ласкаво просимо :) А ось гальмавражають ще більше, ніж динаміка. Нагадаю, вони суттєво сильніші застокові.
Подобається кермове. Мені вистачає його інформативності, агостроти тим більше. Подобається чітке перемикання передач. Кулісадобре пристосована для дуже швидкої роботи. За два роки я навітьзвик до специфічної посадки за кермом, і в мене вже немає бажанняопустити крісло нижче. Зазначу й те, що як для купе, у Меганхороший круговий огляд. І в той же час можу сказати, що для менецього терміну достатньо, щоб я захотів нових вражень. А ще Меган, звичайно ж, не дуже підходить для сімейної людини. Мої діти позадурозміщуються, але їздять без крісел. Тому що в дитячому крісліпросто не буде куди подіти ноги. І це неправильно. Тому машинавсе-таки залишається у продажу. Щоправда, не впевнений, щонаступний автомобіль буде набагато більшим і обов'язковочотиридверний :) Життя покаже. Сам ще точно не знаю, чого я хочу:)Адже в автомобільному світі ще багато незвіданого. Наприклад, темаамериканського автопрому. Та й німецька ще не весь вивчений. Ну ііталійська теж потребує додаткового дослідження :) Є, що і вяпонському ще спробувати. А за британську взагалі мовчу. Не кажучивже про шведську. Загалом очі розбігаються. Але це обов'язково маєбути смачний автомобіль!
Коментарі20
підтверджую - вистрілює знатно)))
Один із небагатьох щасливчиків, хто з Драйв 2 побачив це живцем ) Шкода, асфальт уже слизький був.
дада-машина яскраво їде)) дякую за те що прокотив!)))
Було б за що ) Треба говорити - дякую, що довіз до вокзалу цілим )
гигигигиги))))
а ви їздили на Lexus IS/Toyota Altezza? якщо та які враження від керованості?
На жаль, не їздив.
ясно, дякую
Була можливість покататися на мегані седан мк1. Дуже збалансований авто (мотор, підвіска, керованість, салон). Залишилися найяскравіші враження. Купе напевно ще краще. Вдалого продажу.
Дякую!
Та вже повозився я з ним міцно ..., але він того вартий -)
Респект! Побільше таких господарів. І результат у тебе вийшов вражаючий. Машина здатна здивувати. Було б чудово, якби Меган повернувся до тебе, в хороші руки.
Дякую -) я подумаю над пропозицією -)
Ти всерйоз чи жартуєш? Якщо, що то тобі буде спеціальна ціна.
Яка -) кинь у личку -)
А продаєте)) Щастя ж приносить))
Треба і про сім'ю думати. Та й багато є ще цікавих автомобілів.
Вірно)) Я і не засуджую в жодному разі)) Скажіть, а трійки у вас хіба не було, Жиги?
А я хіба говорю про засудження? ) Трійка є. З д2 прибрав. Немає місця для нових машин.
Ну я уточнив, щоб мене раптом не правильно не зрозуміли)))Ну що ж так (((Хотілося б за нею стежити))