Пару тижнів тому стався неприємний момент.
Ранок, на вулиці дощ, треба їхати… А мотор пічки не включається. Наекрані клімату показує температуру, напрямок обдування .Інтенсивність спочатку піднімається, а потім падає до нуля.Моторобігрівача мовчить.Ця поведінка вже помічалася раніше, алевирішувалося просто - повністю вимкнув запалення, почекав, запрацювало.Але не цього разу.А шибки пітніють. Сам і давпередньому пасажирові по ганчірці і поїхали.Маршрут у 150 км зпостійним протиранням скла видався не дуже легким.Назад їхав уже засонячною погодою.А через пару теплих днів він знову запрацював.Алене про це.
> Днями поліз шукати причину, начитавшись БЖ іншихСафрановодів.
Не знаю коли це сталося, але те що я побачив — на фото.Будукупуватиму нову фішку, перепаковуватиму. >
Схожі записи
Заміна задніх амортизаторів, опорних підшипників, пильовиків з відбійниками.
Заміна задніх амортизаторів, опорних підшипників, пильовиків з відбійниками.
19
Коментарі4
Біда.але там цим фішкам нічого не допомагає, або гниють, або підгоряють-)
Я викинув фішку і споїв на пряму.
Так може й простіше, але не зручно. Треба тоді нарощувати проводку.
припаюєш до фішки на моторі дроту і з'єднуєш з проводкою мідною колодкою на болтиках. можна і фішку відновити, але проблема рано чи пізно повернеться (у найліпший момент) вибір за тобою