Стали двірники замерзати при плюсовій температурі.

Усім здрасти!
Цього тижня помітив, що склоочисники стали помітно повільнішемахати по склу. У суботу вибрав час (погода мала! ) і виправив!
/>
Фото не робив - руки в бруді (іржавий пил, бруд, "відмочувачі" - "тритон") не обессудьте.
Всі картинки, які в каталогах є - не відповідають дійсності.
/>
Причина була знайдена буквально за 2 хвилини:закислий шток приводуправого повідця склоочисника.
Як дістатися трапеції двірників? ще є).
2. Акуратно знімаємо пластикові захисту з гвинтів (якщо є ще), щокріплять решітку.
3. Ключ на 13 - і повідці зняті.
< 4. Можна відкрити капот і доступ відкритий Правда, для кращогодоступу до пасажирського штока капот довелося закрити - шток майжепосередині знаходиться.
Скинув палиці трапеції з моторчика. br/>
З водійським штоком — так собі стан, погано, але обертався. А осьпасажирський … Честь і хвала моторчику та його "терпінню" – вручнутрохи порухався і … завмер у руках! З Тритоном його ледве вдалосярозворушити і промити.
Знімаємо пластиковий ковпачок-захист зі штока. Там є ніде невказана на малюнках (! ) стопорна "с"-подібна шайба. Її требаакуратно зняти! Тонка викрутка на допомогу. Потім шайби (2 шт., Різної товщини) і гумове кільце (демонтаж - голкою). Потім весьшток витягується в порожнину під ґратами. На штоку сухо, брудно, іржа, раковини. Зачистити, зашкурити, змастити та зібрати узворотному порядку. Відразу обмовлюся - пасажирський шток такпросто не зняти! Заважає пластиковий захист над моторчиком пічки...Грішний — не витягнув шток повністю, зачищав "по-місцю", там жезмастив і зібрав. Тепер щітки літають як дві мітли по склу! Здорово!
Народ! Якщо хтось помітив уповільнення своїх "двірників" - нетягніть до зими! Поки що є час — дійте!