/**/
Всім привіт.
Нещодавно збирався з'їздити у справах, в одне місце, а їхатипристойно 100 км в один бік, ну і перед поїздкою як звичайно помивмашину, прибрався в салоні, і вирішив заглянути під капотперевірити всі рідини.Перевірив все в нормі, витягаю щуп подивитисярівень масла в двигуні, а таке:<
Все ясно…прогоріла прокладка ГБЦ.
Відразу злив масло:
< /На наступний день з ранку почав знімати Головку, довго мучивсяпоки зняв ГБЦ т к. Вона закисла в шпильках. Але до мене прийшлаодна хороша думка, з допомогою домкрата я її переміг. А осьвинуватка урочистості:
А ось такий стан кілець у мого мотора:
)))
< Ну і ладно ще зиму покатаюся, а потім капіталюватиму.
Власне поставив нову прокладку, кинув голову, відрегулював клапана, до зібрав дрібниці, залив ОЖ і завів свого монстра . Впорався заодин день. Всім дякую за увагу, до нових зустрічей./p>
Коментарі6
бляха.та ж херня, сьогодні притопив малеха і помітив що тосол трохи пішов і з-під головки на блок тече рідина((
Міняй а то потім може бути пізно.
А ви точно впевнені, що це кільця? Там же ніби як тепловий зазор існує. Жор масла був?
Олія вона їсть, не сильно але йде, мотор вже шість років працює після заміни кілець, з урахуванням того що в гільзах була вироблення. Пізніше буду ставити нові гільзи, кільця, шліфувати вал і т.д.
З головкою це геморой. У себе теж якось знімав, так цілих півтори або 2 години мучився, тільки щоб зняти головку.
Ось ось ...