Планове ТО.
Яксь швидко пролетіли чергові 6 місяців і чергові 10 тисячкілометрів. Тисячі за півтори-дві машинка почала нагадувати про те, що скоро на сервіс.
Оскільки у програму ТО було закладено заміну ременя допобладнання, то цього разу робив не сам, а віддав Босю на обслуговуваннямотористу з гарною репутацією (офіціалів у нас в окрузінемає).Відповідно — фото не робив. Ранку віддав, після роботизаїхав, забрав.Заміна масла, масляного фільтра, повітряногофільтра, паливного фільтра, ременя допоборудования.
Фільтри:паливний 164004303r, масляний 152093920R, повітряний1654677 -30, ремінь Continental 7 PK 1687
Ціна питання:2460 грн матеріали, 300 грн робота.
У процесі ТО виявлено потіння стику між двигуном і коробкою. Замінузадній сальник, зважаючи на все.
Їдемо далі.
PS Стояв паливний фільтр UFI, з'явиться вільний час — розпилю, подивлюся. Але штуцери у нього трохи розійшлися, відповідно — бувтрохи роздутий.
Коментарі5
Як себе показує цей мотор? Багато хто радить мені не зв'язуватися з ним при пробігах від 170тис
Мотор у версії 130 к.с. з однією турбіною при правильному регламенті показує себе добре. Бітурбо версії (усі або деякі - не знаю) - страждають на розтріскування блоку.
Молодець Женя. Доглядаєш машинку
круто! це де таку роботу за 300грн роблять?
Південноукраїнськ, Миколаївська область )PS Запитав вартість заміни сальника колінвала та чистку нижнього ЄДР — озвучили 1400. В принципі, ціна адекватна. Робитиму.