Велике ТО гальмівної системи та стабілізатора.

Черговий "сухий" звіт )
Вирішив трошки вкластися в авто і зробити "велике" ТО гальмівноїсистеми та стабілізатора. Товщина гальмівних дисків була вже в "мінусі", та й стаб підстукував у втулці.
Під заміну пішли гальмівні диски "по колу", гальмівні колодки, щонаправляють супортів, всі РТІ супортів, втулки стабілізатора, стійки стабілізатора, гальмівна рідина.
> Ну і, природно, регулювання сходження.
З огляду на той факт, що перед цим було виконано "дорослі"регламентні роботи з двигуна та ходової — тепер можна плануватиякусь далеку поїздку.
> По послідовності робіт нічого не скажу - виконував не сам.Упроцесі виявлені задні пружини, що лопнули (обидві)
Ну і традиційно перелік запчастин і матеріалів:
Задні гальмівні диски — SNR KF155. 111U
Передні дормозні диски - TRW DF6184
Задні гальмівні колодки - Woking 1287310
Передні гальмівні колодки - TRW GDB1790
- ATE 113-1306X
Напрямні задніх супортів - Frenkit 808007
Ремкомплекти заднього супорта - Frenkit 238022
Ремкомплекти переднього супорта - Frenkit 257 > Тормозна рідина —Renault DOT4+ (class 6)
Втулки стабілізатора — 546120007R
Стійки стабілізатора — АТР 20-275-180/М10 ( "посилені")
> Балончик фарби для супортів
Вартість запчастин та матеріалів — 10 тисяч гривень
Вартість робіт — 2500 грн.
Пробіг 227 т.К.
Їдемо далі :)