Задні пружини
"одним абзацом".
Під час виконання "великого ТО" гальмівної системи були виявленізадні пружини, що лопнули. Подушки куплені та замінені.
Пружини — KYB RA6077
Подушки — 552400004R
За фінансами:запчастини — 2100, робота 1400 (з урахуваннямрегулювання сходження)
/>
Їдемо далі.
Коментарі16
Ось щойно поміняв пружини і поїхав на сход-розвал. Давно хотів перевірити. Так от, у перших ззаду не регулюється у нас нічого. По-друге, спереду регулюється тільки сход. Тому при заміні пружин СГ не потрібен.
Справа хазяйська, як кажуть. Я сходження перевіряю раз на рік або за будь-якого втручання в ходову.
Кут сходження обумовлений конструкцією шасі та кузова. Якщо воно збите, значить серйозна проблема у машини.
Саме сходження?
Ой, розвалу. Сходження регулюється
Я про сходження і говорю. При заміні ЗАДНИХ пружин була виконана перевірка сходження ПЕРЕДНІХ коліс. Хтось вважає це надлишковим. Людина, у якої обслуговуюся - вважала цю процедуру бажаною. Враховуючи її багаторічну репутацію і позитивний досвід обсл...
Можу сказати так. Я поїхав на сход-розвал тому що машину не багато вело вліво. Проміняв пружини, поїхав, а мені сказали в тебе все в ідеалі. Я на трасу, а машину не веде. Висновок машину вело з- за задньої пружини, що лопнула.
Тож ось збираюся на заміну задніх пружин. Начебто більшість радять лісфортс
Lesjofors ставив на Солензу - просіли дуже швидко.
Не знаю, може не пощастило. Мало від кого погане чув
Можна дізнатися, яким чином регулюється сходження ззаду?
Наскільки мені відомо - у нас позаду сходження не регулюється, а тільки перевіряється (на предмет деформації балки тощо)
От і я про це, просто стало цікаво, яким це чином вони примудрилися порегулювати? У рахунок фактури це теж було відображено?
У зв'язку із заміною пружин і пов'язаним з цим підняттям корми автомобіля змінюються кути передніх коліс. Ось передні колеса і регулювалися. Рахунок-фактури немає (я не звертався до офіціалів), є роздруківка зі стенду.
Та нічого там не змінюється теж. Розлучення чистої води
Нехай буде так.