Вітаю, почав помічати, що при гальмуванні машина видає іноді дивнізвуки спереду, поліз дивитися. Диски гальмівні вже давно просилисяна спокій (начебто ще рідні, заводські — прожили 260 тис. Км ., щоопосередковано свідчить про манеру їзди), а тут на одному з нихвиявив тріщини.
Помоніторувавши пропозиції, зупинив вибір на дисках Ferodo DDF1210 (так було в замовленні, виявилося, що це номер дисків безнапилення, а на коробці з дисками номер DDF1210C) (2000 грн за 2диски) і колодках Bosch 0986494079 (670 грн)
Диски із заводу повністю пофарбовані, подивимося на стійкістьпогодним умовам, за 10 км шляху фарба з робочих поверхонь стерлася, почали гальмувати добре.
Колодки Bosch з досвіду пилять (що напружує), але не пищать (щорадує).
Схожі записи
Не допустимо перетворення Мазди на автомобіль Флінстоунів!
Не допустимо перетворення Мазди на автомобіль Флінстоунів!
7
Коментарі12
Де купували диски? Скрізь де дивився, за артикулом DDF1210, б'ється диск без покриття.
Компанія Автотехнікс, у них тільки оптові поставки для сервісів та автомагазинів
Сходив у гараж, подивився на коробку від дисків, там DDF1210C, а у них на сайті просто DDF1210 (і з буквою С наприкінці номер взагалі не б'ється)/Додав другий номер в опис
Дякую. Буква в кінці це це покриття, без букви - без покриття.
260к диски прожили, нічого собі звичайно надійність!
Товщина старих виходить близько 21,5 -22,0 мм. При граничному зносі 23
Нові не міряв?
Нові стандартно 25 мм
Пару днів міняв колодки і у мене 20 дисків
Також цікавить товщина старих.
А чи не заміряв залишкову товщину дисків (старих)?
Ввечері заміряю, напишу