Часткова заміна мастила із заміною фільтра в АКПП

Text :"
Вітаю, форумчани
Олія в АКПП повністю не замінювалася ніколи. Тисяч 80 тому булачасткова заміна з фільтром, потім машина потрапила вже в мої руки, і було 2 часткових заміни без фільтра Вирішив, що пора б вже іфільтр поміняти, замовив на заміну фільтр SWAG (83100660), масловзяло KIXX ATF Multi (у нього є допуск MERCON 5). Олія булапрактично чорна, з легким запахом горілого, в піддоні і на магнітіне було бруду, так, зовсім трохи продуктів зносу накладок зфрикційних дисків, злилося близько 4 л. Доведу рівень дооптимального

Хочеться відзначити пару моментів
Коли відмивав знятий піддон, виявив такі вм'ятини

p align="justify"> Спочатку вирішив, що це від жорсткогозіткнення з дійсністю, тобто з дорогами (захист не встановлений).Аколи поставив піддон на місце, зрозумів, що він добре захищенийпідрамником. Виходить, криворукі дебіли на сервісі ломом намагалисявідірвати піддон від коробки при попередній заміні фільтра. Другиймомент — старий фільтр був від доресту, з коротким маслозабірником.Поліз на Драйв, переконався, що фільтр з високим маслозабірником —це для рестайлу, тобто правильний для мене, заспокоївся і розпочавзбирання., що розбирання утруднене і підрамник заважає крутитиболти
За допомогою такого набору, особливо карданчика все пройшло наура.
набір інструменту, що перекриває 90% потреб
карданчик для важкодоступних місць

І звичайно ж