ГБО

ГБО
Навіщо і чому пояснювати думаю не варто!
За ціною:
< 120 баків- весь комплект ГБО
30, 5 баків- установка

Комплектація:
1. Редуктор Томасето - новий
2. Балон і мультиклапан- б/у
3. Вся решта дріб'язку також нова.

Нюанси :
1. Дуже сильно парили якийсь лівий редуктор, але не вламали
2. Для виходу на карб підсовують регулятор для однокамерного карба, а потрібно брати для двокамерного- "рогатку"< 3. Балон- моягордість, він аж на 70 л., з великими труднощами, але став чудово, реально мало займає місця, і нічого не різали, ну майже.
4. Мультиклапани мають два види опорів - 50 і 90 ОМ, мені як завждипощастило, мій з датчиком рівня не збігся, чекаю на заміну ...Відчуття:> 1. На газі двиг "тупіший", але "еластичніший", працюєбільш рівно
2. Пуск на газі бадьоріше
3. Витрата за 300 км у змішаному циклі 18 л/100 км…, забагато, треба "прикрутити"
поки що так…
редуктор
паливний клапан
балон<

розташування заправної горловини
індикація
> Питання знавцям:
1. Як налаштувати таку систему максимально "оптимально" самому?
2. Де у Києві (біла Церква, Черкаси) можна відбудувати ГБО, і заякими параметрами воно відбудовується?
3. Чому "довбаний" бензонасос не тримає рівень, і після переходу згазу на бенз потрібно його підкачувати? Може якийсь клапан втулити? Ну і нарешті "блукаючий" розширювальний бачок знайшов своємісце! )

> Так само не планово змінили глушак і передні гальмівнідиски!

Всім світу!