Якось не було бажання писати про останню ралі чайка, але вирішивтаки написати, для історії…
Це ралі обіцяло бути цікавим у плані щільності боротьби 5 -7машин
Якщо коротко, то якось так:
Підготовка машини — done
Установка підвіски — done
Лайтове полегшення машини — done
Установка норм ременів- finnaly done
> Установка підвіски - done
Тести на фео - done Тут якраз і вдалося відчути щосьвпевненість у темпі і контролі машини, т. .К., на Олінзах реальнокомфортніше валити
Гума — done Тут хочу подякувати Вову speed-rs Зкоманди Wolf Racing, за наданий комплект майже нового РСР, оскількипри огляді моєї різі був виявлений корд на парі коліс за 6 годин достарту ми перевзуємося Ну і подумали з Сашком zuk і Ростомrostik-evo (сміття без ака; ) ), круто якщо ми втрьохна подіум зайдемо і всі "профіки" побачать стеб команду.
Створення команди — done
Як пізніше з'ясувалося — назва нашої команди була пророцтвом…
РЕЗУЛЬТАТ — гавнаdone чи краще — Welcome toreality
Описувати не буду що і як, добре хоч у першу сотню таки потрапилиза результатами другого дня.
Висновок:готуватися, готувати машину та вкладати гроші (гума впершу чергу)
Далі буде…
Нижче трохи онбордів та фото супер фотографа Мартіна
Коментарі3
Жека, та немає за що дякувати! Мені до твого результату їхати і їхати)))
не прибіднюйся - до кінця ралі темп ти вже намацав, так що наступного разу вже буде зовсім інша картина
Норм катнули, далі буде))))а штурман то матюком розмовляє а не стінку диктує)))