На роботі з товаришами розібрали рейку, поки ще не помили. Якихосьявних дефектів не видно, єдине це підшипник якось тугокрутиться.
Може у когось - тобто номерки рем. Комплектів, гумок, сальників іяке краще змащення використовувати? Демонтаж рейки:злити масло (мизнімали радіатор ГУРа тому злилося в основному там, ну і трохи зтрубок біля самої рейки); - відкрутити 4 болта, що кріплять рейкудо кузова і 2 наконечники рульових тяг від сошок - виймаємо рейку взборі через ліву сторону.
/>
Розбирання рейки:
— затиснути рейку в лещатах;
— відкрутити 2 болти на корпусі золотникового механізму;
— відкрутити контр.Гайку та пробку упору; - витягнути пружину упоруі сам упор рейки; - зняти вгору корпус золотникового механізму; -відігнути шайби кермові тяги, що контролюють; >
— відкрутити 2 рульові тяги (ми крутили ключем на 32);
— праворуч на краю корпусу рейки потрібно знайти довгастий отвірзаліплений чорним герметиком і відкручуючи загнутимикруглогубцями
> втулка рульової рейки (57714-2D000) та стопорне кільце рульовоїрейки (57714-2D000) — у центрі біля ключа; золотниковий механізм зних; 57726-2D000 Опора кріплення рульової рейки (зверху зліва)
57737-2F000 Пробка упору та ПРУЖИНА УПОРА 57720-2D000
корпус золотникового механізму
ми втулку2 з нього стопорне кільце кермової рейки(57714-2D000);
— ВСЕ! )) можна видавлювати шток рейки ВПРАВО (пасажирськусторону)! якщо сальники нормальні, то піде ДУЖЕ туго!
ВСІМ УДАЧІ! І ЇЗДИ БЕЗ ПОЛОМОК!
PS якщо раптом щось незрозуміло — питайте, постараюсядопомогти.
Коментарі20
Привіт. Підкажи будь ласка, поміняв рейку, стару вже лагодив, вся потекла і стукала сильно. Поміняв на мандо, у нас із заводу такі ж ніби йдуть. Загалом, помітив що є люфт керма, тобто похитуєш злегка кермо стоячи на місці і такий тик)) з'являється, ...
Привіт) так карданчик адже до рейки не ставитися. Якщо з'явився люфт то в рейці. Або ж просто до цього не звертали увагу на люфт! У будь-якому випадку по карданчикам на драйві є інформація, потрібно шукати. у вкладки не закинув (але там начебто не та...
Рейку якраз і поміняв, тому грішу на карданчик. За цінами дивно виходить, в автодоку і екзист під 10к, через zzap 3500р🤷♂️
А чи є номерок цього карданчика?
564002F100
Вітаю! Підкажи будь ласка зі зняттям рейки. Виходить підрамник взагалі не відкручували? Від рульового валу нормально відкрутилася і знялася? Витягується вліво просто без будь-яких проблем?
Привіт) Так, підрамник не відкручували, але на 1.6 рестайл наче трохи інша рейка
По-моєму однакова, принаймні в друга рестайл на механіці ДВС 2.0 теж мандо останні 101.
Так відрізняються саме 1.6 та 2.0) У вас рейки за доступними цінами, а у нас космос (
Ну я теж за 18000 купив 😭😭😭
Це ще не дорого!)))
добрий день. видимого зносу не було. мітки ніде не ставили, але я б порадив знімати на відео момент розбору - так спокійніше. а нюанси вже і не пам'ятаю - майже рік пройшов(( маслом ніде не потіє? якщо ні(сальники) живі), то я б і не розбирав рейку, ...
Спасибі.
Привіт. як я зрозумів вал і шток рейки був без зносу?
Підскажи будь ласка, як правильно виставити вал рульової рейки та золотниковий механізм при складанні.
Так а там начебто без різниці. якщо я правильно зрозумів - як їх з'єднати разом?
Мітки не ставив ніякі, тепер зібрати треба. Вал і золотник рейки треба поєднати. Або ти теж без міток робив.
Не робив. Просто зібрали
Сьогодні теж зібрав. ) Тільки от по мануалу оборот керма 3,15 а у мене виходить десь 2,8 Подивися якщо не важко скільки у тебе оборотів.😉
Добре, завтра гляну. 2.8 це в кожну сторону?