Розкрили движку. І побачили картину розплющений вкладиш на третьомуциліндрі.
Всьому виною виявився редукційний клапан який перепускав тиск ібільше 3 атмосфер не тиснув(((((.
мотор трохи допрацював, зібрав і поставив у куток, до наступногосезону.
Але не склалося.
Коментарі7
від чого поршнева і шатун?
правильно розумієш, скоро буде найсмачніше
Я що то Саня не розумію, ти його відновлюєш?
датчик тиску масла
Як клапан перевіряв?
ціна?
Саня, є низ готовий під 2,3 л( хід 80 поршень 95,5 мм) не їздившатуни перероблені як на спів, максимум 500г, поршні змз 409 шукається покупець